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にゃぼさんのブログ一覧

2018年01月31日 イイね!

会社で、大失態。

会社で、大失態。青鳥さん、、大変だよ。

2月の、安全会議の報告に出ると思いますが、、、

先週なんですが、商品車ではなく、通称足車と呼ぶ、
軽を、つまらない失敗で、ぶつけてしまい、、、

なんと、ドア交換!!!その他交換、
一体何十万かかるか、、、という失敗をやってしまいました。

あ~~今年は給料上がらないね、ボーナス減るね。

今年の年収、本来の額からいったいどのくらい減るか。

年収、数十万円へるかも。

今年はおとなしく、、超~~、節約、、、と言いたいけど、

落ち込んでばかりじゃね~~~~。



Posted at 2018/01/31 20:01:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2018年01月29日 イイね!

911DAYS買ったよ。

911DAYS買ったよ。今日、タリーズコーヒーのあるところの本屋さんで、911DAYS買いますた。

かなり前から売ってたけど、オラにとっては高い本、(笑)

買わずにいたんですが、昨日ここの本屋で見つけて、、、

やっぱりこれは買うべきかな、、、、と、

でもちょっと待てよ、アマゾンで中古買えばいいかな、、どうせ痛むし、、、。

と思ってたら、なんと、、、、3059円~~~?????
すべて、新品同様くらいの程度らしいですが。

新品を本屋で買うより高いよ。???????

なので、会社の帰り道に、、、速攻で、買いました。

1574円です。

アマゾンは、911DAYSは、全体的に高いね。
996特集だから?????(笑)


Posted at 2018/01/29 20:02:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 買い物 | 日記
2018年01月28日 イイね!

試運転したよ。

試運転したよ。さっそく、試運転です。
とりあえずモラージュ菖蒲まで、、、、、

モーニング兼ねているので、その近くの、タリーズコーヒーまで行きました。
最近は、スタバではなく、、タリーズですね。

暖かい、ピザとーすとあるし~~~。静かで、本見れるし。
ここの店、(本屋)これでやっていけるのかな。

で、インプレッション。
若干、ペダルタッチが以前より柔らかく、ストロークもほんの少し増えたかな~て感じ。
言われなければわかりません。

996のノーマル乗ったことのある人なら、すぐわかりますがね。
あの、カチットとした、ペダルの感じではありません。
ストロークと、踏力で調整する感じですね。

あと、ブレーキの利き具合は、ハードに踏んでいないのですが、
バランスが取れた感じ~~~。
今までは、フロントが突き刺さる感じでしたが、(ハードブレーキで)
それがわからないような、効き具合。いいね、、、

ペダル踏み込んだ時の、フリクションは、ブレーキフルードの影響でしょうかね。
少し、重いです。
このフルード、性能がいいぶん、液の粘度というか流動性がすこしあるんですね。



で、今日は、少しやりますた。
リアキャリパー用、スペーサーの材料切り出し。

オラの家には、材料のストックあるんですよ。
普通の狭い、住宅ですが。
これでも半分くらい。
パイプ類が見える写真は、チタン材料のストックですよ。板や、丸棒もあるでよ。







次は、昨日ヒーターをはずして、100V直結したら、ヒーター壊れてなかったです。
今日は凍結無し、、、接触か。






で、マルティーニのスパークリングワインあけたら、、、キャップにもこだわりが、、
かっこいいね。
さすがです。
ちなみに、ワイン買う時は、コルクキャップの物しか買わないと誓った、、オラです。(爆)
ペットボトルワインとか、ねじキャップじゃね~~。

Posted at 2018/01/28 13:18:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェカレラ4S | 日記
2018年01月27日 イイね!

できちゃったよ。

できちゃったよ。作業的にきついカスタム内容ですが、、、、

やる気があったので、、、でけたよ。

でも、普通じゃないことやってるので、問題点出てきますよ。

ショップがこんな仕事受けたらたいへんだろ~~ね。
だいたい、できないと言って99,9%は断りますがね。(爆)

まず、キャリパーを上方向に6mmオフセットしたため、、、ディスクとキャリパー当たりました。
これは、スペーサーを10mmから13mmに変更で解決。
今回は、間に合わせで、10mm+3mmノワッシャーだよ。

その次は、なんとディスクの対応厚さがあったんですね。
パットを止めるピンが、みじかい、、、、つまりあまりパットをつかえない。
新品ぱっとで、3mmくらいまで。

内側は、大じょうぶ、ということは、外側減ったら、内側に使いましょう。

ピンを4~5mm延長すればいいだけどね。

ピンを外すためには、カシメピンを取らないと、、、これ取れればな~~。

そうすれば、旋盤で作ります。





でこっちは、自宅の湯沸かし器、、、、凍った、、、、
よく見たら、水抜きなんてない、、、、凍結防止のヒーター付きですた。
ヒーターか、センサースイッチ故障だね。

今日は、ガスバーナーであぶって、解凍。
どっかでヒーターみつけるかな。


Posted at 2018/01/27 14:19:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェカレラ4S | 日記
2018年01月27日 イイね!

今日のカレラ君、途中経過

今日のカレラ君、途中経過フロントキャリパーをリアに転用で、今日は左のナックルを加工です。
しかし、左側は最悪でした。

まずは、ドライブシャフトのセンターナットが緩まない、、、
これで20分、、、、コンプレッサーのエアー圧力を、インチキして
9,5kまで加圧、、、3回目にしてやっと緩みました。

その次がこれ、シャフトがハブから抜けない、、、、、

仕方ないので、ロワーアームごと外し、12トン油圧プレスで、、、、

でも外れない、、、最大加圧でも。



仕方ないので、、、、、、ガスバーナーであぶることに、、、

3分後、、、ドカ~~と爆音しながら、シャフトが外れました。
これで、30分。




次は肉盛り溶接、さっさと、やります。アルゴンガスが残りすくないので。



ぎりぎりセーフで、ガスは足りたみたい。



で、次は、まだガスは大丈夫かな、、、と思うので、
ステーにアルミ溶接。ナットレスにしました。






ドライブシャフトは、ブーツ交換おわったよ。
ここまで、4時間かかってしまった。

Posted at 2018/01/27 10:49:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェカレラ4S | 日記

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「[整備] #ミゼットII レギュレーターハンドルのピン作成。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3578460/7768428/note.aspx
何シテル?   04/27 18:31
サーキット走行はやめて、その代わりポルシャカレラ4Sを買いました。 これをいじっていきます。 プライベートで工作機械や、TIG溶接機等持っているのでほと...
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2013/01/24 18:46:38

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