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2008年10月25日

tc2000 ファミリー走行

tc2000 ファミリー走行　Y1、Y2を走って来ました。

結果、best 1分9秒38　最高速149kmで念願の１０秒切りを達成しました。

前回からの変更点
①Ｆｒのキャンバー角up
②タイヤの空気圧up(冷間２．０）
③ショックの減衰力を下げる方向（６段戻し→９段戻し）
④Ｒｒ　５ｍｍスペーサー追加

反省点
ベストは、Y1で記録したんですがY2の方が空いていて
比較的クリアが取れていたのにタイムが出ていません。
前で引っ張ってくれる車がいないと、タイムが出ない自分に反省です。

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Posted at 2008/10/26 00:11:30

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たかぼん＠元サルテッツァ 2008年10月26日 0:43 お～ベスト更新＆１０秒切りおめでとうございます～♪いや～速かったですよお（＾＾；というのも、今日はファミリーライセンスの講習会で自分も筑波にいたんですよ～。２時からの講習会でＹ１見てて、ｍｕｒａｊｉ号に似てるなあ～と思ってたんですが、やはりｍｕｒａｊｉさんでしたか。Ｙ１終了後パドック内探したんですが、ｍｕｒａｊｉさん見つけられずご挨拶できず残念でした・・しかし、９秒３８ですかあ・・８秒台目前ですね～！自分も練習しますよお（＾＾；	コメントへの返答 2008年10月26日 15:45 Ｂパドックにいたので見つけられなかったんだと思います。ベストを更新しましたが、クリアラップでタイムが出ないんでは、小判鮫作戦しかありません。（ＴＨＩＲＤ号にピッタリ付いていくしか有りません。）
よっしー@P10 2008年10月26日 9:21 はじめまして。当日、同枠を走っていたものです。Ｂパドのガレージにいらっしゃいましたよね？後方からライトオンで気合を感じたので、即座にラインを譲りましたが、当日はなかなか走りづらい状況にかかわらずベスト更新されたんですね。私も早く新しいタイヤになれて、冬の到来を待ちたいものです。次回お会いした際は宜しくお願いします。	コメントへの返答 2008年10月26日 15:56 はじめまして。ライトオンはしていない様な・・・羽なしのインプレッサ（ＧＤＢ）を追っかけてました。バックストレートでバビューンと離されるんですが、１ヘアで追いつく感じで走っていました。ストレートで速い車にコーナーで追いつくとテンションがｍａｘ状態に。私も早く新しいタイヤになれて、冬の到来を待ちたいものです。 ⇒ＲＥ－１１は０１Ｒやネオバと作りが違う気がします。
よっしー@P10 2008年10月26日 18:37 あれれ、もう１台ＳＷ走ってましたっけ？（汗私は赤い羽つきの車と、そのような状態がしばしば続き、思わず閉口してしまいました。新しい予約方式に変わって、ファミライ枠は更に走り辛くなるかも知れません。	コメントへの返答 2008年10月27日 7:38 パッシングしてたらごめんなさい。自分のは、薄茶色です。ファミライは、コーナーで譲ってくれてるのかなと思いインに入ると切れ込んできて何度かヒヤっとしました。あと、P-LAP用センサが暫定修理で範囲が狭まっているのを走行後知りました。
THIRD 2008年10月26日 18:41 9秒台おめでとうございます。なんかプレッシャーがヒシヒシと･･･最終戦は間違いなく8秒台の争いになりそうですね。私も練習に行かねば･･･＞ＴＨＩＲＤ号にピッタリ付いていくしかウインドウォッシャー攻撃が待ってますよ（笑）	コメントへの返答 2008年10月27日 7:39 大丈夫です。TCTAのまえにはガラコ塗っときますんで。後は、最終兵器を投入するか？微妙です。
ＦＣ 2008年10月26日 20:24 速いですね、ファミラは混んでいるのでここでのタイムは凄いと思います。今後８秒台十分狙えますね。

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よっしー@P10 2008年10月26日 18:37 あれれ、もう１台ＳＷ走ってましたっけ？（汗私は赤い羽つきの車と、そのような状態がしばしば続き、思わず閉口してしまいました。新しい予約方式に変わって、ファミライ枠は更に走り辛くなるかも知れません。	コメントへの返答 2008年10月27日 7:38 パッシングしてたらごめんなさい。自分のは、薄茶色です。ファミライは、コーナーで譲ってくれてるのかなと思いインに入ると切れ込んできて何度かヒヤっとしました。あと、P-LAP用センサが暫定修理で範囲が狭まっているのを走行後知りました。
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ＦＣ 2008年10月26日 20:24 速いですね、ファミラは混んでいるのでここでのタイムは凄いと思います。今後８秒台十分狙えますね。

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