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２７日（土）に日光サーキットで開催されたH1CUPに参加して来ました。







今回は参加者が少なかったみたいで
S660のタービン交換＋はグリップタイヤクラス？は５台のみ
日光サーキットで1枠５台ってクリヤ取り放題


同じクラスの車両です

朝のコースウォークで衝撃の事実が
説明によると、S660って２コーナが鬼門でハイグリップタイヤで
内側の縁石を引っかけたり、縁石乗らなくてもハンドル抉ると
横転する（内側が浮く）　浮いたらGを逃がす様にとのアドバイスが
３月の六連星走行会での片輪走行は良くあることだそうです。

走行はなんとか、43秒を切れたのでまずまず
車より天気が良かったので人間がバテてしまい
1枠と２枠目は５台走ってましたが、３枠目４台、４枠目３台でした。


呑むラー油さん撮影（有難うございます）

S660同士の追いかけっこはあまり出来ませんでしたが楽しめた1日でした。



最後にじゃんけん大会で
ベルハンマーの潤滑剤とS660用のオイルエレメントを頂きました。
S660はトラストのオイルクーラーが入っていてMネジから
インチネジに代わっているので付きませんがZN8に使わせて頂きます