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2010年03月20日

ＴＣ２０００にて散る

写真の通りTC2000でやってしまいました。

コルト乗りの方に迷惑を掛けてしまいました。すみません。

自分の車のダメージは、
①．サイドパネルベッコリ　　　　　→パネル張り替え
②．ドア変形　　　　　　　　　　　　→中古交換
③．インレットガーニッシュベッコリ→交換
④．テンションロッド曲がり　　　　→新品交換＆ピロ移植
⑤．トーコントロールロッド曲がり　→TBS20mmオフセット品注文＆交換
⑥．ホイール曲がり　　　　　　　　→ストック品と交換
⑦．アライメント

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Posted at 2010/03/21 01:09:08

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よっしー@P10 2010年3月21日 5:44 あちゃ～結構大きなクラッシュだったようですね（汗お互い⑦が気になるところではありますが．．．	コメントへの返答 2010年3月21日 9:21 車載を確認しましたがDUNLOPを全開で抜けた後で、「え、えー！」と思っているうちに無意識にアクセルOFF、スピンへと一直線でした。
Silver_SW20 2010年3月21日 7:35 あー。お怪我は大丈夫でしたか？私のとった画像は車の左側だったので「あー、スピンで免れたんだー」と思っていたのですが。お車のダメージは修理で何とかなりますが、車を傷つけたという精神的ダメージが残るのではないかと思います。私も追突され、当分へこんでました。養生してください。	コメントへの返答 2010年3月22日 6:42 体の方は全然大丈夫です。当たり所がうまく（丁度重心の辺り）回転して、他の所に当たるでもなくダメージは最小限になったと思います。
たかぼん＠元サルテッツァ 2010年3月21日 10:39 お久しぶりです～と思ったら大変な事に・・・ドライバーの方は大丈夫でしょうか？もう車の復活のシナリオが描けているようなので、４月のＴＣＴＡではお会い出来ますかね。復活がんばって下さいね！！	コメントへの返答 2010年3月22日 7:00 復活するべく、車は預けて来ました。４月のＴＣＴＡは用事があるので車が直っていても参加できません。サルテッツァ号のエンジンＯ/Ｈ後の速さが見れなくて残念です。
THIRD 2010年3月21日 21:31 大丈夫ですか！？ボディからタイヤがはみ出てる様に見えますね・・・早く復活できると良いですね。	コメントへの返答 2010年3月22日 7:13 人間は大丈夫です。うまく写真を撮ったのに、さすがＴＨＩＲＤさんタイヤがはみ出しているのに気がつくとは４０ｍｍ位タイヤがはみ出しています。
魅 2010年3月21日 22:51 お体の方、大丈夫でしょうか。ＭＲ２も修理の難しそうな部分なだけに心配ですね・・・。いろいろ大変かと思いますが、頑張ってください。モディファイされての？復帰をお待ちしております。	コメントへの返答 2010年3月22日 7:18 フレームは曲がっていなさそうなので、取りあえず修理で。板金修理の見積もりが怖いです。モディファイの予定は有りませんが。

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Silver_SW20 2010年3月21日 7:35 あー。お怪我は大丈夫でしたか？私のとった画像は車の左側だったので「あー、スピンで免れたんだー」と思っていたのですが。お車のダメージは修理で何とかなりますが、車を傷つけたという精神的ダメージが残るのではないかと思います。私も追突され、当分へこんでました。養生してください。	コメントへの返答 2010年3月22日 6:42 体の方は全然大丈夫です。当たり所がうまく（丁度重心の辺り）回転して、他の所に当たるでもなくダメージは最小限になったと思います。
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