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2010年12月27日

衝撃的な事実

昨日は、TCTA最終戦に参加してきました。
目標は脱ビリ！　
最近は負け癖が付いているような状態です。

１２月１２日のクラブマンレーサーでは、どんなに頑張っても１分9秒４がイッパイイッパイでした。

練習１回目
ベスト１分８秒２７４
自己ベストを0.5秒更新した上で７台中/４位

練習２回目
ベスト１分７秒８８３　
さらに自己ベストを更新するも７台中/４位

ビリは免れそうで、やる気モードでスタート
TIMEアタック
ベスト１分８秒１１３
何が悪いのか分からないまま終了

空気圧は、前後温間で２．６
ショックの番数も乗れてないので、クラブマンのときのまま

帰宅して、ロガーをチェックすると衝撃的な事実が
最終コーナーのラインが違う。
極端なＶの字ライン

後ろからインプレッサが追っかけて来たので
イン側を開けてコーナリングした時がベストでした。
１コーナーでもブレーキを踏み直してるし。

まだまだタイムアップする要素はありそうです。

写真は、レンズが割れてしまい外していたフォグランプで
ＴＨＩＲＤさんが使わないとのことで貰った純正フォグランプです。
ありがとうございます。

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Posted at 2010/12/27 17:49:43

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hachi84 2010年12月27日 17:57 ワタクシも年内もう一度行きたいのですが・・次期タイヤサイズに悩んでいます。ケチケチのフロント１５　リア１６か思い切ってフロント１６リア１７か・・タイヤはスタースペックの予定です。	コメントへの返答 2010年12月28日 18:42 タイムを狙うなら、リヤ17インチ楽しく走るなら、リヤ１６インチでしょうか？でも１６インチだとタイヤがタレるんですよね。
Silver_SW20 2010年12月27日 20:12 7秒台はmurajiさんでしたか。それでは他の7秒台の方は？しかし、SW20NAで7秒台がぼろぼろとは。TC2Kでスピード違反の切符を切っちゃおうかな？	コメントへの返答 2010年12月28日 18:49 だって、マグレに近い一回だけの７秒台もう一台は、魅さんです。筑波計測の最高速でも一番伸びてない。スピード違反の切符はストレートで速い車に切ってください。
よっしー@P10 2010年12月27日 21:55 うーん。 12月比較で1秒更新、1本目でベスト0.5秒更新。一体何が変わったのかが気になります。	コメントへの返答 2010年12月28日 19:00 アライメント取り直したら「あれ、DUNLOPでが曲がるまがるぞー！」あまりの違いに空気圧も・ショックの番数も変えずに慣れることに費やしてしまいました。
THIRD 2010年12月27日 22:53 お疲れさまでした！＆7秒入りおめでとうございます(^o^)丿 murajiさんのタイムアップ振りにはビックリさせられましたよ。ぜひログ公開をお願いします（笑） ○井さんにジャマされなければ7秒台は確実だったんですね！？フォグ使ってもらえて良かったです♪	コメントへの返答 2010年12月28日 19:03 タイムアタックは、いつもイケイケなので運転が荒いです。何時も冷静になれる様に精進しないといけませんね。フォグは大事に使わせていただきます。
たかぼん＠元サルテッツァ 2010年12月28日 0:45 お疲れ様でした～！ベスト更新＆７秒入りおめでとうございます～！みなさんと同じですが、前回のクラブマンから２週間後に１．５秒アップって・・・凄すぎます！！練習①→②のアップを見て、アタックでは更に０．５秒くらい上がってしまうのでは？？と思ったり（＾＾；そうそう是非ログ公開してもらって比較分析してみんなで更にステップアップを図れるといいですね！！来年はますます熾烈な争いになりそうですね～またよろしくお願い致します！！	コメントへの返答 2010年12月28日 19:27 来年、勝つためには６秒台入りが必要でしょうか？サルテッツァ号は余裕でしょうか？あとはキャンバーを１度付けて＋ストレートスピードで＋５km/hで１秒アップでしょうか？
魅 2010年12月28日 1:19 ベスト更新おめでとうございます！氷上走行会までこなす通勤使用車であのタイム！凄ぃぃ～！まだまだ伸び代があるんですね・・・むぅ～。私も是非ログ見たいです～そしてヒミツを盗みたいです～。（ヲイ）フォグ、あると助かる時もありますよね。私のクルマもフォグ無しになって久しいですが・・・。	コメントへの返答 2010年12月28日 19:43 有難うございます。通勤を意識して、軽量化してませんので車重では皆さんの車に勝っていると思います。魅さんには、タイヤの幅分のマージンがあるのでもっと速くてもおかしくない筈・・・たぶん
鉄筋パワー 2010年12月28日 18:41 ベスト更新おめでとうございます。私も、最近負けてばかりいたので、少々ヤル気が無かったのですが、７秒台の目標が出来ました。１秒近いベスト更新、いったい何が？？？	コメントへの返答 2010年12月28日 19:57 有難うございますタイムがどこかで上げ止まって貰わないと付いて行くのがいい加減に苦しいですね。
だいだぶ 2010年12月29日 9:18 ベスト更新＆７秒台おめでとうございます！何に驚いたって最高速が低すぎですよ！（失礼）いったいどんな速度で曲がっているんですか？？私のターボやモアパワーの速いクルマとのタイムと最高速差で単純比較すると、最高速をあと5km伸ばせれば6秒台が見えると思います。ってＮＡで5km分のパワーアップは至難なんでしょうけど。。。	コメントへの返答 2010年12月29日 19:00 魅さんとTHIRDさんのログと比較してみると、本人はＶ字のつもりがU字のコーナリングになっているかも知れません。パワーアップは無理なので、非力な車の定番のコーナー速度を上げてタイムアップを狙います。

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Silver_SW20 2010年12月27日 20:12 7秒台はmurajiさんでしたか。それでは他の7秒台の方は？しかし、SW20NAで7秒台がぼろぼろとは。TC2Kでスピード違反の切符を切っちゃおうかな？	コメントへの返答 2010年12月28日 18:49 だって、マグレに近い一回だけの７秒台もう一台は、魅さんです。筑波計測の最高速でも一番伸びてない。スピード違反の切符はストレートで速い車に切ってください。
よっしー@P10 2010年12月27日 21:55 うーん。 12月比較で1秒更新、1本目でベスト0.5秒更新。一体何が変わったのかが気になります。	コメントへの返答 2010年12月28日 19:00 アライメント取り直したら「あれ、DUNLOPでが曲がるまがるぞー！」あまりの違いに空気圧も・ショックの番数も変えずに慣れることに費やしてしまいました。
THIRD 2010年12月27日 22:53 お疲れさまでした！＆7秒入りおめでとうございます(^o^)丿 murajiさんのタイムアップ振りにはビックリさせられましたよ。ぜひログ公開をお願いします（笑） ○井さんにジャマされなければ7秒台は確実だったんですね！？フォグ使ってもらえて良かったです♪	コメントへの返答 2010年12月28日 19:03 タイムアタックは、いつもイケイケなので運転が荒いです。何時も冷静になれる様に精進しないといけませんね。フォグは大事に使わせていただきます。
たかぼん＠元サルテッツァ 2010年12月28日 0:45 お疲れ様でした～！ベスト更新＆７秒入りおめでとうございます～！みなさんと同じですが、前回のクラブマンから２週間後に１．５秒アップって・・・凄すぎます！！練習①→②のアップを見て、アタックでは更に０．５秒くらい上がってしまうのでは？？と思ったり（＾＾；そうそう是非ログ公開してもらって比較分析してみんなで更にステップアップを図れるといいですね！！来年はますます熾烈な争いになりそうですね～またよろしくお願い致します！！	コメントへの返答 2010年12月28日 19:27 来年、勝つためには６秒台入りが必要でしょうか？サルテッツァ号は余裕でしょうか？あとはキャンバーを１度付けて＋ストレートスピードで＋５km/hで１秒アップでしょうか？
魅 2010年12月28日 1:19 ベスト更新おめでとうございます！氷上走行会までこなす通勤使用車であのタイム！凄ぃぃ～！まだまだ伸び代があるんですね・・・むぅ～。私も是非ログ見たいです～そしてヒミツを盗みたいです～。（ヲイ）フォグ、あると助かる時もありますよね。私のクルマもフォグ無しになって久しいですが・・・。	コメントへの返答 2010年12月28日 19:43 有難うございます。通勤を意識して、軽量化してませんので車重では皆さんの車に勝っていると思います。魅さんには、タイヤの幅分のマージンがあるのでもっと速くてもおかしくない筈・・・たぶん
鉄筋パワー 2010年12月28日 18:41 ベスト更新おめでとうございます。私も、最近負けてばかりいたので、少々ヤル気が無かったのですが、７秒台の目標が出来ました。１秒近いベスト更新、いったい何が？？？	コメントへの返答 2010年12月28日 19:57 有難うございますタイムがどこかで上げ止まって貰わないと付いて行くのがいい加減に苦しいですね。
だいだぶ 2010年12月29日 9:18 ベスト更新＆７秒台おめでとうございます！何に驚いたって最高速が低すぎですよ！（失礼）いったいどんな速度で曲がっているんですか？？私のターボやモアパワーの速いクルマとのタイムと最高速差で単純比較すると、最高速をあと5km伸ばせれば6秒台が見えると思います。ってＮＡで5km分のパワーアップは至難なんでしょうけど。。。	コメントへの返答 2010年12月29日 19:00 魅さんとTHIRDさんのログと比較してみると、本人はＶ字のつもりがU字のコーナリングになっているかも知れません。パワーアップは無理なので、非力な車の定番のコーナー速度を上げてタイムアップを狙います。

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