ららぽーと甲子園までドライブ

夕方、あえて車でお出かけ。先週施工してもらった、アーシングとヒューズの効果を堪能するためでもあります(笑)

家から出るとき、冷間時のエンジン始動は特に変化なし。ただしマフラーから聞こえる音は静かになった気が。。。（同型車を乗っている方は分かると思いますが、ファーストアイドル時のマフラーからの音が結構うるさいんですよね、ＤＣ５って。）
住宅地を抜け、国道で信号待ちをすると思うのが、やはりアイドリング域での音が前に比べて静かになったこと。オーディオのボリュームを下げても音が聞こえるのでこの効果は確定（私自身の評価です。万人が同じ評価かどうかを補償するものではありません）。
流れに乗って、３～４千回転でポンポンシフトアップ。気も～ち車が軽い。これは吸気温が低いからかな？（施工日は気温３３℃。今日は２６℃くらい？）
６千回転くらいまでまわしてみたけど、いつもと少しマフラーからの音が違うような気が。。。

来月頭にジムカーナ練習会があるので、そこで全開を試してみます。
それまでにブレーキのあたりをつけないと。。。