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日曜日、撮影に間に合わなかったANAのA380フライングホヌ。

次の土日まで関空往復するかどうかは怪しい、という情報をもらったので、平日の今日（4/9）、関空まで行ってきました。

2か所ある展望デッキにはギャラリーが総勢60人くらいでしょうか？


伊丹では見ることのない国際線を何便か見送り、ANAのA380の登場を待ちます。

その前に、タイ国際航空のA380が動き出します。


誘導路を通って、移動します。


なんやかんやで離陸。








今回に限っては、申し訳ないですが、タイ航空のA380は、お目当てのANAのA380撮影のデータ取りで撮影しました。現場に居た人は、ほぼほぼそうだったのではないでしょうか？
コンデジの私の場合、f8.0で固定。シャッタースピードは自動（1/500前後）。機体底部の黒つぶれ予防で、1段オーバーの露出設定。ズームのかけ具合も確認しました。

12時10分ごろ、フライングホヌも、離陸に向けて移動開始。滑走路の端と端なのでメラメラもすごい。



思ったより早く上がった。












お目当てのフライングホヌが撮影できて、よかったよかった。

ANAが導入したA380。

成田⇔ハワイ路線でしか飛ばないので、関西では見ることができないと思っていたら、慣熟飛行（ダイバ－ト先空港の確認？）で関空に。

情報を入手したタイミングが悪く、急いで関空に向かったものの間に合わず。

1週間くらいは成田⇔関空の往復をするらしいので、平日会社休んで撮影しに行こう。