東京～大阪途中無充電ミラEVの旅　そんなに走ってどうするの

ガソリン自動車（内燃機関）を愛する？我々ですが、気になる話題があったので。
コンバートＥＶ（エンジン車を改造した電気自動車）で長距離走行に挑んだそうです。 詳細は、日本ＥＶクラブＷＥＢ にて。


～以下、いろいろ抜粋～
日本ＥＶクラブの電気自動車が、EVでの無充電長距離走行の世界記録５５５．６ｋｍを樹立。
ベース車両：ダイハツ　ミラバン
車両重量：８６０ｋｇ
最大積載量：２００ｋｇ
モーター：最高出力３５ｋｗ（50ps位？）
総電圧Ｖ：２４０．５Ｖ
タイヤ：ＴＯＹＯ　１６５／５０Ｒ１５

＜感想＞
これだけの長距離（今回は、東京発大阪着。雨降る東名から、一般道、山坂道の名阪国道、くねくねの１６３号線、最後は渋滞の大阪）を走る実力があるっていうのはやはりすごいことだと思う。
三洋電機のリチウムイオン電池８３２０本！を搭載しているので、お値段は相当することになるでしょうが、数年後にはじゅうぶんに安くなっているでしょう。っていうことは電気自動車は実用に耐えてかつ、じゅうぶん検討の候補にあがってくる価格になりそう。そうなると非エコの化石燃料車は肩身がせまくなるかなぁ。
車重・馬力をみると、ムーヴ、ワゴンＲのＮＡ車くらいの感じなので、走りに不満はなさそう。ベースのミラバンからは１５０ｋｇ位重くなっていますが。。。


軽と言えば、雑誌ＣＡＲＢＯＹでもよく特集されているので、気になる存在です。特にダイハツのエッセが気になります。５ＭＴに７００ｋｇの車重。ミッションのクロスレシオ化も簡単、ファイナルも多種と、走りの素質も大いに期待できます。燃費が良いのもこれからの時代に向いていますね。