ジョンクーパー・ワークスクーペで気になったこと

先日新東名でNSXを追いかけまわしていたMINIがTVで紹介されていました。電動格納式のリアスポイラーが面白い！　ぜひ国産車にもこういった遊び心が欲しいところです。　ポルシェのそれは高速走行時にリアを安定させるために必須アイテムだったりしますが、こっちは実用性より楽しさの要素が大きいと思う。　ブレーキには大型のキャリパーを備えエンジンは本格的にチューニング。１．６Lで２１１馬力とはいえ、クルマが軽いので加速力はNSX以上です。リアハッチまわりのボディー剛性を向上させるなど走りに徹底的にこだわったおかげで２シーターに割り切ってしまっているのが残念なところ。

５００万円をちょっと切るくらいのプライスなのでスカイラインの３．７GTと同クラスになりますが、速さにしても快適性にしてもスカイラインが上なので、実際に買うかといわれると厳しい。３５０万円くらいが適正価格ではないでしょうか！？

で、本題ですが、このクルマで気になったのは革巻きステアリングの赤いステッチ。よーーーくみると、ステッチの間隔がばらけている上に、縫い目がねじれています。よっぽどへたくそな職人さんが作ったのか、はたまた、わざとそのようにしているのかはわかりませんが高級感はないですね。

FIRSTさんに加工してもらったスカイラインの革巻きステアリングの方が上質です！

この革巻きステアリングの感触が良いので、毎日の運転が楽しいです。ありがとう、FIRSTさん！！