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イイね!
2017年05月23日

クルマに装着する光物と保安基準

クルマに装着する光物と保安基準 LEDが内蔵されたシャークフィンアンテナは保安基準的にOKなのかな?
トヨタプリウスの純正オプションになっていたりするので問題はないのかもしれませんが
法的解釈が微妙な商品です。






疑問1
 スモールランプに連動するものは車幅灯とフォグライト以外は認めていなかったはず

疑問2
 青く光るものは前後の窓より高い位置に設置することができないはず


唯一の法的根拠としては保安基準規定第42条「その他灯火類」にあてはまるもので
下記を満たさなくてはならない。

① 灯光の明るさが300cd(カンデラ)以下であること
② 純正のヘッドライトやスモールに連動させて点灯させないこと
③ 灯光の色が赤色以外であること
④ 灯光が点滅しないこと
⑤ 光度が増減しないこと
⑥ 直射光及び反射光は、自車及び他車の運転操作を妨げないこと

設置位置に関する規定は特にないが、②に違反しているように思う。
ただ、トヨタが純正オプションで指定したものなので法令に違反しているとも考えられず
いったい、保安基準のどういった規定に即したものなのか知りたい。

リーフの場合はサイドマーカーを青色に光らせる人が多いようですが
スモールに連動させると車幅灯とみなされ、色は白色か黄色でなくてはなりません。
車検のとき外す羽目になった方が多いのではないかな??

正規ディーラーでは法的にあいまいな光物は基本的にNG扱いです。
単に車検時にLEDを外すだけではダメでケーブルを切断するなど
簡単に復旧できないことが要求されるはず。

あやしい光物を装着するときには注意が必要です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/24 16:57:46

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この記事へのコメント

2017年5月24日 21:50
リーフの充電ポートカバーに付ける純正LEDの青いイルミネーションはどうなんでしょう?
コメントへの返答
2017年5月24日 23:39
青く光るフォグランブのリングイルミ、ナンバープレートトリムなど法的解釈が曖昧な純正オプションがいくつかありますね。純正がOKで市販品がNGということではないでしょうが、保安基準を分かりやすく明確にして欲しいですね。
2017年5月25日 11:37
保安基準といえば今度からデイライトがOKになりましたから、これからの新車についてくるでしょうか。

トヨタさんは新型プリウスもCH-Rなんかも光り物(ライティング?)に拘っているように思えますよね。

コメントへの返答
2017年5月26日 0:22
昼間走行灯という名称で定義されましたが、着けたいという人の率が上がらないと標準化は厳しいかと思います。一方で車幅灯やヘッドライトのLED化が進んでいますが、安全性よりもシグニチャードとしてのデザインが優先ですね。

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