ZE1の高速電費

速度vの自乗に比例して空気抵抗が大きくなるので航続距離を伸ばしたいときには速度を抑えるのがEV走行の常識かもしれない。

実際にZE0リーフで計測したときには、追い越し車線を積極的に使い、流れよりやや早いペースで走行すると電費が1km/kwh 以上低下することを経験している。

ところがZE1リーフで同じような比較をしてみたら、電費の差は0.5km/kwh位しかないことに気がついた。空気抵抗係数、前影投影面積の違いはほとんどないので空気抵抗の違いによるものとは考えにくい。モーターはパワーが上がったけれど効率はほとんど同じ。違いがあるとしたらバッテリー容量が大きくなったことで回生ブレーキのエネルギー回収効率が良くなったことくらい。

正確な理由はわかりませんがZE1は荒っぽい運転に寛容になった様な気がします。だからといって高速道路をかっ飛ばすのは良くないですね。
速度を落として安全運転を心掛けましょう🎵