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今日はミッションとデフのオイルを交換していきます。
フロントをジャッキアップしてアンダーカバーを外します。

あれ、アンダーカバーにクーラントのシミが付いてる。
ラジエーター付近やらを見ていて、怪しいところを発見。
インタークーラーのウォーターポンプから滲んでるような。
キャップを、開けると溢れてくるので、滲んでる程度かと思いますので様子見です。

ミッション側が終わり、デフのドレンボルトを外したら、磁石に破片が！



抜いたオイルも少しキラキラしてたし。

ギヤでは無さそうだけど、いったい内部で何が起きてるのか。
乗っている感じは異音も振動も無く、


距離も11万キロになり、クラッチも滑る前に交換したいと考えて居ましたがどうなることやら。

先日、友達からお誘いを頂き、筑波サーキットにほど近い場所でプレオープンしたカート場に行ってきました。

プレオープンとのことで、どのタイヤが良いのか？料金は適正か？などの見極めをしている段階とのこと。

予定より早く着いてしまって、まだ開店前だったので、コースを散歩させてもらえました。
バンクがあったり、コーナは細くて忙しい印象です。



5分3回のプランで走行してきましたが、カートによってアンダーだったりオーバーだったり特性にバラツキが大きく、休憩時間にしたイメトレが役に立ちませんが、これはこれで楽しく走れました。

最近はマウスより重い物を持ってないので、ハンドルが重く、もれなく筋肉痛です。

平日休みを使って、以前から気になっていた純水使い放題の洗車場を3時間予約して行ってきました。

今回使う洗車用品はGANBASSの定番商品3点にコーティング剤です。

PM-LIHGTでマイクロファイバークロスが真っ黒になるのを楽しみにしてたけど、あまりクロスが汚れなかった。
使い方が悪いのか、そんなに汚れてないのか。。。

どうしても落ちない汚れや傷はコンパウンドで磨いて、マフラー周りの煤もスッキリ。

洗車中は汚れが落ちてる感じが無かったけど、終わってみればスッキリと艶感が増しました。

予約制の洗車場は、時間内は自由なんで、順番待ちしたり、待たせたりしないし、水が好きなタイミングで使えるのが良かった。
水を使ってる時間を考えたら、いつものコイン洗車場よりお得に洗車を楽しめました。

三連休の最終日。
思いつきで富士山5合目で日の出を見に行ってきました。
道中、霧が濃いし、鹿が多くて飛び出して来ないかヒヤヒヤでした。

5合目は20℃くらいで涼しく、霧が出てましたが風もあって、時折、雲海が綺麗に見れました。



帰りは箱根経由して湘南の道の駅に寄ってみました。
開店前だったけど、人は多かったな。



帰ってきたら泥だらけになったので、洗車してスッキリ。

台風一過でセリカの様子見とカバーを外して乾燥も兼ねてドライブへ

セリカの元に行くと、カバーに付けたウサギさんとパンダさんが居なくなってる！
しかも穴が増えてる。。。



多分カラスだど思うけど、常駐的に来ているようなので、何か対策を考えなければ。


ドライブは、湘南に新しく出来た道の駅にでも行こうと思ったけど、周辺道路は既に渋滞。
いつもの宮ヶ瀬ダムに行くことに。
ワインディングの途中、シルバーST202とすれ違い。ハイビームで挨拶してくれた。

てっぺんの駐車場に着いたらいつものソフトクリームを食べます


ラムネ味。

ダムの水位が低く、夏は終わり頃だけど水不足を気にしながら車に戻ろと




さっきすれ違ったST202が隣に居る(笑)

きっと、わざわざUターンして来てくれたのだろうけど、人見知りが発動してるので、しばらく離れた位置から観察するも、人の気配がないので、さっさと乗って帰ろうと思ったのはココだけの話。

車に近づくと、あっという間にオーナーに声掛けて頂き、よく見ると関東セリカdayで見たことあるセリカでした。
若いオーナーさんでしたがしっかりした方で、出身大学が同じと言うまさかの共通点があったり。
どうやら頻繁に出没してるようなので、また会えそうな予感をしつつ、解散してきました。