３号店のブログ一覧

遅筆ですが備忘録のために書き残そうと思います。

練習走行　45.064
昨年の幸田は練習走行でほぼ自己ベストを出していましたが、今回はこの段階で既に路面コンディションが悪化していて、全然タイムが出ない状態でした。
低速トルクが無いEJ20ではコーナースピードを落とすと失速するので、なんとかボトムスピードを上げようとしましたが、アンダーに苦しめられて全然ダメでした。

セッション1　45.140 45.348 45.378 平均45.289
事前にテラさんと相談して、ボトムスピードは落としても良いからとにかくタイヤをタテに使う走り方に切り替える事にしました。
路面はヌルヌルでしたが、ブレーキキングポイントと最高速は自己ベストとほぼ同等まで詰めることができました。
なお、この段階で実順位は3位だったんですが、幸田と違って途中結果は発表してくれなかったので、自分の順位が分かりませんでした。
ただ、タイムが近い人は今までディレチャレで結果を残してきた強いドライバーさんでしたから、自分よりもタイムを揃えてきていると分かってました。
おそらく平均では自分よりも速く、2位ではないだろうと思ってました。

セッション2　45.077 45.277 45.287 平均45.214
セッション1終了時からとにかく色々考えました。
次にタイムが出なかった時はどうするか、走り方やセッティング変更を視野に入れるかどうか等を考えていたら、あっという間に時間が過ぎてしまいました。
走行開始から3アタックしましたが、やはりタイムは伸びずに45.4止まり。
電光掲示板を見ると周りの皆さんもタイムが出ていない苦しい走りのようでしたが、自分よりも経験値やスキルが上の人ばっかりなのでこのままでは絶対負ける！とめちゃくちゃ焦りました(^^;)
あらかじめ決めていた作戦で、センターデフの結束力を弱めて回頭性をさらに上げ、ブーストはノーマルの1.5からハイブーストを飛び越えてスーパーハイブーストの1.65まで上げました。
当然、トラクションはマイナスになる可能性はありましたが、できる事は全てやろうと決断。
次のアタックはとにかくタテにタイヤを使うことだけに集中して攻めたら45.077、その次に45.287が出ました。
まだ行ける、あと1本出したい！とさらにアタックを続けましたがそこから後1本が出ない(T-T)
もうタイヤも使い切ってましたし、今までの経験からするとタイムが落ちる一方なのは分かってました。
が、ここで思い出したのがテラさんの言葉｢クルマにお願いするのはここぞという最後の最後ですよ｣
エンジンの限界に近いことは分かってましたが今までほとんど使ったことがない最大モードのブーストに設定して、ラストアタックです。
ストレートで確認するとブーストは1.72もかかってましたが、この一周だけ頼む！と思いながら電光掲示板を見ると、45.277。
このセッションのセカンドベストが出ていました(*^_^*)

最終順位　2位
ディレチャレは今年で3回目ですが、一昨年はセッション1で何も出来ずに終わり、去年はセッション2を乗り越えることが出来ませんでしたが、今年は最後まで走りきる事が出来ました。
この結果はたくさんのラッキーもありましたが、ずっと面倒を見てくれたテラさんや、目標としていた速い人達のお陰だと思います。
ディレチャレを通じてドライバーとクルマのレベルアップをしたい、という目的が満点ではないとはいえ達成できて嬉しかったです(*^_^*)

追記
自分の2位と3位のタイム差はたったの１０００分の7秒だったみたいです。
1周辺りの差は100分の1秒程度になりますね(^^;)
今まで色々悪あがきをしてきましたが、どれか一つでもやらなかったら2位になれなかったと思います。
積み重ねの大切さを痛感した大会でした。　

先週のSTIサーキットドライブのベストタイムの動画をアップしました。色々失敗してますね。
ディレチャレの動画？軽量化のためにカメラまで外していたので、そんなものは存在しません(-_-;)

https://youtu.be/LBGka78xFBM?si=he83poAqRo6UvC_J

今日のディレッツァチャレンジLights美浜、クラス4で2位でした。
テラレーシングでワンツーフィニッシュできました。
テラさん、ここまで上げてくれてありがとうございます(*^^*)
詳細は後日として、とりあえず報告(*^^*)

今日はSTIサーキットドライブで美浜サーキット最後の確認です。
ニュータイヤなのでエア圧と温度の確認がメインでしたが、かなりヨレる感じがして難しいなぁと思いました。
タイムがバラつかないように練習したいですが、それよりもタイヤを温存したいので、主催者には申し訳ないのですが3周だけアタックしておしまいにします。

今日も美浜で練習です。
ベスト44.8，3本平均が44.9でした。ただ、2本目が平均45.2くらいまで落ちてしまったので、改善出来るか考えないと(^_^;)

次の練習というか最終チェックですが土曜日のSTI走行会になります。
ここで仕上げないと〰️(^_^;)