３号店のブログ一覧

今週はシルバーウィークということで、鈴鹿ツインサーキットを走ってきました。

まず、月曜日にこっそり1人で先日装着したZⅢを試しに。
やっぱりハイグリップタイヤはいいですね、ちょっと走ったら真冬に純正タイヤで出したタイムを更新できました。
気温は30度近かったのでストレートは伸びないんですけど、コーナーの安定感が段違いです(*^^*)

次は今日、テラさんと二回目。
月曜日のデータから減衰と空気圧をちょっと変えてみて、大きなミスがないようにまとめてみたら、38.232までタイムを伸ばせました(*^^*)

純正タイヤ、２月　→　38.643
ZⅢ、9月　→　38.232
真冬ならもう少しタイムが伸ばせる、、、かなぁ？

ただ、外から見てくれていたテラさんから色々とアドバイスをもらいまして、課題も浮き彫りに( ´-ω-)
バネレート足りない、キャンバー足りない、排気系純正のままはダメ、ブレーキローター寿命、、、、、、、、

厳しい現実と懐事情ではありますが、ちょっとずつ改善していきたいところ(ToT)

本日はテラレーシングでタイヤを交換してもらいました。
純正タイヤの245/40/18から、ZⅢの255/35/18へパワーアップです！
新品に近い良品をお譲りして下さった○○さん、ありがとうございました(*^^*)

久しぶりのハイグリップタイヤですが、やっぱりいいですね。
ハンドルをちょっと切っただけで向きが素直に変わっていくところとか、山道を少し速めに走ったくらいでは全然滑る気配が出ないところとか(*^^*)
また、外径が小さくなったからかもしれませんが、転がり出しの軽さも全然違います。
昔、フェデラル595RSからZⅡに変えた時も同じ感想でしたので、ダンロップタイヤの特性かもしれません。
欠点と言えばロードノイズが増えたくらいですが、気を付けないと分からない程度です。

あとは、もう少し涼しくなったらサーキットに持ち込んでみたいと思います( ・∀・)


………ところで、このタイヤの空気圧は温間2.3くらいでいいんでしょうか？(笑)
サーキット行くまでに調べないと(　・３・)