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イイね!
2010年01月24日

運転してきました

運転してきました さて、あれの報告w

昨年妹が気を失ってサインしたインプレッサが先週納車。

先ほど運転させてもらいましたw
妹が出かけるというのでその送りで運転。
約1時間の街乗りでした。

さすがに小回り利きますね。
1.5リッターなのでパワーは無いですがハンドリングはスバルですね。
キビキビ感はインプレッサですなあ!
レガシィのドッシリ感とはまったく違いますね。
でも、基本がスバル。
全く違和感無かったです。
Aピラーの位置も絶妙w

タイヤ&純正鉄ちんホイールのせいで足の動きが少々鈍重&ボアンボアン
しかし、それを差し引いても良く動く足ですね。
タイヤをインチアップ&アルミホイールにするだけでも変わるだろうなあ。
待ち乗りならノーマルでも十分でしょう。

ちょいと、ブレーキのタッチが気になりましたね。
聞かない訳じゃないけどガツンと聞かせるには踏み込み量が多めですね。
恐らくパッド変えるだけでも変わるだろうけど。
ローターとの当りがまだっぽい感じもしたので帰りがけにちょっと焼き入れしたらタッチが少し良くなったw

1.5でFFバージョンの奴なのですがキーレスがついてたりw

シートポジションがちょっと高かったかな。
レガシィと比べると全般的に室内、シート等タイトですね(当たり前www

フォトギャラリーもアップ

同じ蒼でも違いますなあw
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Posted at 2010/01/24 14:12:34

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この記事へのコメント

2010年1月24日 15:43
インプレッサも大き過ぎず小さ過ぎずの適度なサイズと重量で、良いですよね。
コメントへの返答
2010年1月24日 18:29
振り回すにはぴったりですw
それでも私が乗っていたころのインプレッサよりでかくなったんですよねw
2010年1月24日 16:00
インプレッサのほうがより鮮やかな感じですね
レガシィは蒼だけどインプはどちらかと言うと青ですかね~
コメントへの返答
2010年1月24日 18:30
そうですね

蒼というより青ですねw
WRブルーですから。

車の性格に合ったそれぞれの蒼かなと思いました。

どっちもお気に入りw
2010年1月24日 17:25
おお!!納車おめでとうございます!!

私も、代車で乗ったことがありますが、
レガシィ乗った後だと軽快感があってキビキビしていて良い感じですよね。

レガシィが戻ってきて乗った瞬間、レガシィはドシッとしてるな~と
改めて感じました。でも・・・車重軽いBL/BPだと幾分違うのでしょうね。

実は妹ご本人さんより一番納車&運転楽しみにしていたのは
ex.走り屋パパさんだったししそうですね(笑)
コメントへの返答
2010年1月24日 18:32
ども!
※てか、妹のですがw

さすがラリーカーのベースを想定しているだけのことは有りますよね。
その辺はGC8のころから変わりません。
廉価バージョンでもシャシー性能は一緒なので足が良く動く動くw

レガシィとは似て異なる物って感じですね。
どっちもスバルのハンドリングなんですが味が違うって感じです。


ぇ。。。。。。


|彡サッ
2010年1月24日 18:59
こうやって並べてみると、蒼の違いが良くわかりますね~

やっぱ、レガシィの蒼は渋いっす^^

数週間後にはインプもまな板の鯉状態で弄られるのを待っているとか( ̄ー ̄)ニヤリッ  壁|)≡サッ!!
コメントへの返答
2010年1月24日 19:25
違いますねw

オーナも渋いお・じ・さ・ま ですから~~
※と自分で言わないと誰も言ってくれないorz


弄りというか。。。
既に妹の車と分かる仕様にはなっていましたw
シートクッションが
フロント:青(!)のムートンみたいなやつ
リア:猫(猫好き&飼っている)の足跡柄(白黒)

カーコロン、小物。。。。

まあ、まだ少しですが自分の部屋みたいになっていましたw
そのうち、もっと凄いことになっていると思いますw
2010年1月24日 19:28
おぉ~!家と色チでオソロですね(≧▽≦)♪

ますますスバルにゾッコンになっちゃいます(*^^*)!
コメントへの返答
2010年1月24日 19:34
ふふふ

妹に「今度変えるなら一度スバルに乗ってみぃ」と結構前から洗脳していたのが良かったかもwwww

妹は前の車(ウイングロード)よりコンパクトになったので良いと言ってましたね。
先述していますが若干ブレーキに癖が有るんでそれに慣れるまでは違和感があるかもしれませんが。

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