ex.走り屋パパのブログ一覧

STIのトランスポーターと栃木スバルのBRZ

トランスポーターは以前から欲しかったんですよね～
BRZとセットでヤフオクゲッツしました。



そしてコローニ・スバル C3B ベルトラン・ガショー仕様(懐w)



これもヤフオクでｗ

幻のスバルF1(実は黒歴史？)
モトーニモデルニと共同開発したボクサー12気筒！

まあ、マルチシリンダー自体が時代遅れとも言えましたけどｗ
予備予選も通過できなかったですけど。。。
バブリーな時代でしたねｗ

元々はこれも幻のスーパーカー？ジオットキャスピタ用に考えられたエンジンと聞きます。

ベルトラン・ガショーも重いエンジン＆信頼瀬乏しいエンジンで大変だったと思いますｗ
まあ、翌年1991年のルマン24時間でマツダ787Bで優勝しているドライバーと言った方が良いのですかねｗ

おいちゃんとしては例え黒歴史だったとしてもスバルがチャレンジしてくれたことに重きを置きますｗ

はい！
22Bラッキーにも納車です！
ええ。。。
そうです。
ミニカーですｗ


あ、でも、今日はトミカじゃないですよ！

ご存知な方もいらっしゃるかと思いますが
今日の納車は京商のミニカーブックシリーズNo3です。
No1が日産GT-R
No2がホンダNSX(今の奴)

今回No3は我らが22Bです！
( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

9/29発売で一部ファミリーマートでのみ取り扱い
発売知ったのが9/30で正直納車は諦めていました。
でも、ダメもとで立ち寄った最寄りの駅のファミマ
ラス1でゲッツ！！
チョーラッキーｗ
※No1のGT-R、No2NSXがバックナンバーとして京商の通販で売られているので22Bもそのうちバックナンバーで発売される様な希望はありますが。







GC8、やっぱいいですわｗ
また乗れるものなら乗ってみたいです(勿論オーナーとして)

22Bは発売当時別格でしたね。
当時GC8やBFからは既にSTIが手掛けたモデル(RAとかRSとか)は出ていましたが今の様なプレミアムモデルとかスーパーカー的な位置づけではなくどちらかと言うと競技車のベースとして出た部分が大きかったかと思います。
(当時S201がありますがあれはワークスが手掛けたチューニングカーと言った方が合っているような気がするのでプレミアム路線でもないと思っとりますｗ)
※特にType-RAはもろ競技向けｗ
　おいちゃんが乗っていたVer2 Type-RAもエアコンレス、ラジオレス、アンテナは手で伸ばす、ドアミラーは鏡手押しで調整、窓はレギュレータハンドル、アンダーコートは最小限だったのでドンガラよりましってレベルの静粛性。
　まあ、その代わりエンジンの中身はブロックレベルから別物、ヘッド周りの部品違い、追加インジェクション装置だけ実装(殺されてたけどｗ)DCCD、エンジンマウント、ミッションマウント、強化ブレーキライン、クイックシフト、5速フルクロスミッション、諸々走りに関する部分は当時のベース車WRXとも違っていました。

そこに22B、これは当時WRCで走らせていたWRカーのレプリカとして登場。
※当時確かホモロゲモデルとしては成り立たない車と言う話もあったかと。

STIモデル＝競技車のベースというイメージが有ったおいちゃんには結構衝撃的でした。
この流れがその後のSシリーズやR等に繋がっているようですが。

それに価格ｗ
当時としては「スバル車から限定とはいえ500万？」とたまがったもんです。
Ver2が300万ちょいだったので200万も高いｗ
乗り出しで550は行くでしょうし。
R32のRと同じくらいの金額ですよｗ
今の500万とはちょっと違う。
長浜ラーメンが300円、替え玉50円の時代ですからｗ
今は550円！替え玉も100円だったかな。。。
※それでも学生時代は250円で50円上がったのにかなりショックを受けましたｗ
　そげな時代ですｗ

とまあ、GCネタは尽きないのでこの辺でやめときます。。。
(∀｀*ゞ)　テヘペロ

ちょっと意地悪してトミカプレミアムと並べてみました。




まあ、価格が倍以上違うのでトミカが可哀想ですけど。。。
デカ羽根やタイヤホイール、クリアパーツにコストの差が見て取れますね。
ドアミラーはトミカは子供向けと言う位置づけも有るのでしょうけど基本ミラー無し。
でもシートの蒼黒ツートン塗り分けはトミカの方が細かい？

トミカプレミアムも1000円で買えるクオリティと考えると十分良くできていると思います。
まあ、1000円と2500円と比べちゃダメですかねｗ

実車に近いスケール感は京商かなあ。
トミカは少し幅が広い気がします。

と言う事で納車報告終わりｗ

今日は25日(道真公の付き命日)だったので大宰府天満宮に行ってきました。
何してるでも上げていましたがヨモギの梅が枝餅を求めてw

その帰りにキリ番ゲッツ！5000km
納車から4か月。

ついでにその直前の4999kmも撮っときました
走行距離コレクションに追加デスｗ

フォトアルバム
おいちゃん蒼レヴォ　走行距離コレクション(キリ番、ぞろ目、連番、語呂合わせ等々)

そして夕方、今年初の納車祭りですｗ
今回は高級車とノスタルジックカー都合5台です！
フェラーリ2台に
レクサス1台
ノスタルジックカー2台

ええ、勿論トミカですが何か？

フォトアルバム
令和二年最初の納車

5台も納車してスバルが一台もない事に気が付きました！

我ながら珍しいｗ

おいちゃん蒼レヴォの納車で滞っていたのですが。。。
ようやく完成～納車と相成りました。

ふぇら～～～～～り　512BB
ベルリネッタ・ボクサー
ですぜ！
後のテスタロッサ～512TRにつながるあの名車ですぜｗ
おいちゃんスーパーカー大好き少年期の超憧れた奴です。
そしてなぜか黄黒のツートンが大好きだったんです。

はい、スケールモデルですがなにかｗ
つまり前車「童夢零」に引き続きおいちゃんが少年時代に憧れてた車シリーズですｗ

先着剤の硬化の都合でリアフードは開いたままですｗ
てか折角エンジン作ったので見せる為にこのままディスプレイします！











次は久々にスバル系かなｗ

広島風お好み焼きが食べたくなって香椎浜のイオンに

食後にブラブラ。
そこにはトイザらスが有るんですけど。。。。
ちびっ子に交じっておいちゃん気を失っていました。
小さな袋が片手にぶら下がっていました。

ダメってｗ
限定とかいかんめーもんｗ
気失えとかいっとるのとおなじやんｗ

トイザらス限定トミカ　BRZ
無事納車となりました。

我が家のスバルブースに仲間入りですｗ