エコエコ五月蠅いご時世でもこういう車はやっぱり需要はあるのねｗ

ＧＴ－Ｒじゃ高過ぎるし、他にライバルがランサーくらいしか居ないですもんね～。


個人的には豪華装備が付いてるグレードより競技ベースモデルが売れてこそ本望ですが…

GT-Rはもう別世界やねｗ

ランエボも以前とはベクトルがかなり変わっている印象。

国内のスラローム競技で需要が有ればTYPE-RAとかSPEC-Cとかでそうやけどね。
おいちゃんも、WRC離れたからとラグジュアリー＆ハイメカ満載路線に行くのだけは止めてほしいかな。。

ハイメカはレガシィ、インプレッサはベースの良さで
というのが良いですなあｗ

もっと売って「スポーツカー系はこんなに需要があるんだぞぉ～！」ってのを見せてほしいですよね！(*゜▽゜)ノ

頑張れ！ＳＵＢＡＲＵ！
頑張れ！ＷＲＸ！

ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ

大丈夫！
売れるくさｗ

リリースされるSUBARU純正車が車としての本質を失わない限りSUBARUは存続すると桃割れｗ

まあ、細々とだとは思いますがねｗｗｗｗ
大株主見たいに台数売るような商売じゃないのは間違いないｗｗｗ

そうだぁ～～！！２倍と言わず、５倍ぐらい売ってしまえーー！！Σ(￣□￣ !!

そして、TOYOTAにも日産にも、こういったスポーツカーが売れるんだ！って言う見本を見せてやってほしいです！

最近「スポーツカー＝高級車」的な志向になってきているのがどうも解せないtakeでした＜（＿＿）＞ｵｿﾏﾂ

現行GT-RもLFAもスポーツカーと言うより高級車ですよね。

インプレッサ程度なら数年後中古車市場で若者向けのベース車両になるような道もあり有る意味使い倒されるような車ですけどGT-RやLFAは中古でも高級車でしょうねｗ

トヨタはコンパクトスポーツを数種類出すような事を言っていますがどこまで本気なのか未知数ですしね。
見た目スポーツ、内装はプチ高級、で走りは・・・・と言うパターンにならなければ良いですけど。

今、トヨタにはスポーツベースになるようなシャシーやエンジンが無いので正直私は懐疑的です。
スバルと組まなかったらFT86も作らなかったと見ていますし。
新しくシャシー作るならエンジンはスバルボクサーが有るのでしょうけど。。。

日産に至っては皆無？

まあ、逆にスバルにはラグジュアリー系のシャシーがないわけですがｗ
ふふふ