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2012年07月24日

蒼レガ 補完計画(リアタワーバー都市高速走行インプレッション追記)

蒼レガ 補完計画(リアタワーバー都市高速走行インプレッション追記) ええ。。。。

長男を空港に送り届ける際に
都市高速を通りました。

折角なのでリアタワーバーのレビューを追記



パーツレビュー:
CUSCO リア用オーバルシャフトタイプ 692 541 A


楽しいですねえw
実に楽しいw
ワゴンを運転している事を忘れそうです(^^)v


例えば、これにプラスCピラー辺りの位置にバーを追加するとボディ剛性が更にB4等のセダンに
近づける事が出来るのでしょうけどそれするとラゲッジがますます犠牲にw
そうなるとワゴンを買った意味が無くなりそうですねw

やっぱり基本的にワゴンのボディーワーク考える時はリアの剛性が最初のポイントでしょうかね。
土台をしっかりしないとサスペンションの動きを逃がすことになるので美味しさ半減ですし。

と、今日はここまでw
(なじょ
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Posted at 2012/07/24 00:22:19

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この記事へのコメント

2012年7月24日 6:53
低価格で効果絶大なんですね

出っ張りの無いタイプならいくのに

ねぇ、コラゾンさん(笑
コメントへの返答
2012年7月24日 11:39
BPの時はフロア下に加工出来る余裕があった見たいですがBRは厳しそうですね
ウチは坊主どもがデカくなったので割り切れる部分が大きくなりました

余談:次期乗り換えはムフフ(#^.^#)かも
2012年7月24日 8:32
レポートやめてくれ!

欲しくなっちゃうじゃ~ないか(笑)

あぁ、ポチりそう...

あぁ、我慢が...

あぁ、パパさんの悪魔のささやきが幻聴となって聞こえてくる...(笑)
コメントへの返答
2012年7月24日 11:42
ええええ

やです(笑)
そんなに高く無いのもポイント高いデスよね

と、軽く追い打ちを
ψ(`∇´)ψ
2012年7月24日 11:57
うぅ~
付けたいのですが、付けると長物を積む時にちょっと邪魔になりそうな気か・・・

昔の型のレガシィで、上手く収まるリアタワーバーが有ったような気がします。
コラゾンさんで商品化して欲しいですね。
コメントへの返答
2012年7月24日 15:21
コラゾン製だとBP向けが上手く内装に隠せていますよね
ちゃんと確認した訳じゃ無いのですが真っ直ぐなタワーバー自体は作れそうな感じですよね。
ただBRは内装加工自体は何とかなりそうなんですがその際に電動パーキングの強制解除のハンドルの保管場所の確保を考える必要が出てきそうです

実用性が有ればつけたいと言う方も居るでしょうね
実際このブログにコメント頂いた人の中にもチラホラ(笑)

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何シテル?   09/01 16:52
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