波乱の袖ヶ浦！／team R205の軌跡

耐久レースへ向かう最中，待ち合わせの
海ほたるからサーキットまで，某氏の
Tuned BPとGolf GTIをマシンチェンジ
する機会に恵まれました♪
・・・いやあ，高速直進性はGolfに 近かったです。
語弊は避けたいと思いますが， 国産車でもそれに近い
フィーリングに近づけることはできるんですね。


【　既にお伝えしたように，今回の耐久レースは3月とは思えないほど
　　凍える寒さと風雨に曝されました。
　　あんな天候で，不十分な防寒装備で，よくもまあ出走できたものだと
　　思います。　】


【　今回の話題は，当日参加した同胞メンバーの1つ，Team R205 です。
　　この日のエントラントは，5名のR205乗りたち。
　　いずれも個性的，いやいや・・・走郎などで経験積んでいる面々です ＾＾;　】


【　今回は同じマシンを駆る有志が集まり，1台のR205を交代でハンドルを握り
　  4時間の耐久レースを走り抜く，というものです。　】

 
 
 

【　ホームストレートを疾走するR205。
　　ご覧ようなウェットもいいとこの危うい路面状況ですが
　　それでも 慎重かつ大胆に（？）コースを周回していきます・・・　　】


【　今までサーキットは全てドライだったので，初めてのウェットは今までとは
　　速度感覚が異なることに，戸惑いを感じました。
　  また耐久とはいえ，レースけいｓには違いないので，そのあたりの駆け引きは
　  通常の走行会にはない，エッセンスだったと思います。

　　袖ヶ浦は長いホームストレースを抜けるとRのきつい1コーナーとなります。
　　前回， こそれん！で走った際は，旧車がよくそこでスピンを起こして
　　いました。

　　今回も慎重にしたつもりですが，80kmくらいでコースへ進入しても
　　明らかに電子制御が入り，車体を安定させているのが分かるほど。
　　逆にそういうデバイスがないマシンは，ワンミスでコースアウト！(-。-;)
　　にもなりかねないコンディションでした。　】



【　そんなこんなでお昼が近くなってきたので，まずは腹ごしらえということで
　　今回はサーキット内に新設された食堂へ行ってみました。

　　外はかなりの寒さだったので，本当に屋内の暖かさを実感 (o^^o)
　　当然，身体が少しでも温かくなるべく，メニューはピリ辛の豚キムチ丼
　　をチョイス。  その名に反して，あまりキムチを実感できなかったのはちょっと残念ですが。
　　・・・あ，ちなみに大量のラッキョウはセルフサービスです(笑)　　】


【　さて食事を済ませ，適度に血糖値の上昇をきたしてきたこともあり
　　少し身体を休めることにしました(Θ_Θ)  。
　　ただ，なにせ外は相当に寒く，暖房も不十分な環境だったので
　　思案した末，最終手段としてゴルフのシートヒーターに
　　（冬季は）常備している毛布を合わせることにしました。

　　さあ，これでかなり暖かく仮眠が取れるだろう♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　と思った矢先・・・　　　　　　　　　　　　　　　】


【　　　あぶなぁぁぁいいい！！！

　　　　と，大井さんの大きな声が会場を響き渡り，たまたま拡声器の近くに
　　　　駐車していたので（苦笑）　すっかりノンレム睡眠に入っていた私まで
　　　　一気に意識レベルが1桁に！（←謎）　(◎_Θ) 　　】


【　それは，ホームストレートエンドで2台のマシンが接触したようで
　　まさにクラッシュ発生！　当然，即座に赤旗が出ました。

　　・・・更に接触後，ドライバーがなんと！コース上に出てきた（！！）
　　ものだから，大井さんの口調も 『 キケンだから，すぐに退避しなさい！ 』
　　と荒くなるのも道理。

　　幸い，物損で済んだのは不幸中の幸いですが，やはりこのレース
　　生易しいものではなく，その名の通りあくまでレースなんだなぁ
　　ということを改めて実感しました。　　】


【　そんな中で，後半戦に差し掛かってくると，なんとか天候も少し回復してきて
　　路面状態も改善してきました。
　　エボⅩと同じく，GRBとかRX-8とか，とにかく大飯喰らいのクルマは
　　タンク残量を常に意識していないとアウトです(>_<）。　
　　よって，最終ドライバーは無事故・完走の2つの命題を背負って
　　ゴールを目指すことになります。

　　Team R205 のラストランナーは，参加車両のオーナーさんが務めました。
　　さすがに普段から乗っている個体だけに，それなりにペースを守って
　　とにかく，もらい事故がないように細心の注意で駆け抜けていき・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　そして レース終了！

　　無事に完走を果たして，遂にピットへ帰ってきました ＼（＾ ＾）／　　　】


【　袖ヶ浦は筑波と違い，それなりに高低差があり
　　かつ，この日は最終コーナー手前に水溜りが出現したりと
　　最後の最後まで気が抜けない状態でした。
　　よって，こんな感じでコーナー過ぎで姿勢を崩すマシンも！(>_<）

　　幸い，この時はナイスリカバリーで，事故には至りませんでしたが
　　全ては自己責任の世界。
　　実際，コース上で自身が運転をしていると，一瞬背中に冷や汗を
　　感じたりしますね。　】


【　前回，初めて耐久レースというものを経験して，無事に帰還することを
　　背負って走り続ける姿が新鮮に思えましたが，今回は数々の悪条件が
　　重なった中で，同胞メンバー全てが完走を果たしたことに，一層の共感を
　　受けました。

　　開催規模から言えば，昨年初参加したニュルブルクリンク24時間レース
　　の観戦も非常に楽しかったのですが，自身がコースに出て目的を遂げる
　　楽しさは，こういう類のイベントしか得られないことだと思います。

　　また機会があれば，是非参加＆協力をしたいと思います。
　　その際は，みなさんよろしく！　　】