いつかは再訪
してみたい・・・
R1の殿堂(?)へ
((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
【 令和弐年( R2 )の年号に相応しき
ビックイベントが,このCOVID-19災禍に
メゲズ,この度開催となりました。( 祝 )
まずは主催者並びに実施関係者の皆様に
感謝申し上げます(^^♪
さて,その会場とは・・・
ある意味,駆け出し時代に
幾度か単発 " 任務 "で足を運んだ
長野県・諏訪/岡谷エリア。
今回久しぶりに岡谷インターへと
地元を代表する総合公園らしく
今回のイベントの趣旨からしても
地理的に・・・
東西からの交通の要衝にあるため
必然的に,この場所が選定された
模様です。
これまで諏訪/岡谷エリアのみならず
塩尻エリアでも,これまで " 任務 "を
経験しており,近くは通りかかったことは
あったのですが,公園を実際に訪れる
のは初めてでした。 】
【 最寄りインター自体は周知の場所
だったのですが,会場となった公園内の
間取りが当初分からず,うっかり一度
場所を素通りしてしまいましたが( 汗 )
なんとか開始時間までにマシンを整列
させることができました。(^△^;) 】
【 公園内の敷地の一角に見ゆるは
まさに! " 同族発動機 " という
くくりで集えし面々の姿! (゚∀゚)v
オフ会という特性上,当然ではありますが
これはナカナカ壮大な光景ですね。
早速受付を済ませて,いよいよオフ会の
始まりとなります。 】
【 キタ━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━━!!!!
なんというコトでしょうか!
まさに,R1の中隊規模編成による・・・
単横陣をなす光景が
目の前に広がっておりました!
これぞ,オフ会ならではの
目玉イベントですよね。
\(*^▽^*)/ ワーイ♪ 】
【 同じく,こちらは兄弟車種の1つである
R2による単横陣(Ⅰ)の模様。
このラインは主に白色・暖色系の
マシンで陣容が固められております。
今更ながらですが,生産台数の
比率からしても,R1:R2=1:10 程度
の違いがあるそうですから,相対的には
まだまだR2の残存台数は,それなりに
ありそうな気がします。 】
【 こちらはグレー・青系のR2による
単横陣(Ⅱ)。今回のオフ会について
誘っていただいた・・・
Pu氏のマシンの姿も!
これまで全て日が暮れてからの
プチオフの連続だったこともあり
実のところ,明るい時間帯のうちに
本人とマシンと会するのは今回が
初めてとなり,そういう意味では
オフ会に参加した甲斐があった
とも言えますね♪(^_-) 】
【 ともかく,このような形で同系統車種の
オフ会に参加するのは本当に久しぶりと
なりました。私自身,以前オフ会を主催
したことがありますが・・・
ある時はR205オーナーを中心とした
GR系で集まったことがありましたが
参加者は全て見知った面々だったので
まだ全体の進行など,統制を取ることが
比較的容易だった記憶があります。
ちなみにその際,何故か私だけ
R2S Custom TypeS
だったのは御愛嬌です。( ˘ω˘ ) 】
【 今回は一斉に50台近く(!)も大集合した
全国規模のオフ会のため,細かくお話する方が
限られてしまう悩ましい点もありましたが
主催者側のご配慮もあり,全員参加の
ジャンケン大会がタイムスケジュールに
組み込まれており,早速参加することに。
結果として,弐順目のジャンケンの結果
最後まで負け続けた 『 最弱組 』
の称号を手にすることに。( 笑 )
このジャンケン大会のルール設定で
面白かったのは,決して最後まで
勝ち残ることが最強ではなく・・・
最後まで負け続けることも亦
確率論からみても,稀有な存在
ということで,敗者復活戦的なチャンスが
ちゃんと与えられていた点でした。 】
【 壱順目では,いわゆる最強組だったのですが
その次では奈落の底(?)へと堕ちていく構図
・・・のハズが,ここでキセキが起きたのデス!
(・‘д・´) (・‘д・´) (・‘д・´)
なんと籤運もあってか,全員にナニかが
巡る景品 ( ※ありがたい協賛品含む )
のうち,ちょいと高価だというパーツを
ゲットすることができました。
これは幸先よいスタートとなりました♪ 】
⇒続く
来春車検時は
タイヤ交換・・・
必須!?
(-ω-;) ウーン
【 時期は今春。
当時,COVID-19災禍において
緊急事態宣言発出下の
都内某所。 ┐(-。ー;)┌ヤレヤレ
この日は各種所用も絡んで,近隣まで
普段は予備機扱いとして,敷地内にて
バッテリー端子を外した状態で保管して
いることが多いのですが,2019-20シーズンは
記録的な暖冬だったため・・・
折角,冬季仕様に換装した
R1Sは低μ路で活躍する
機会もなく,真冬でも夏季仕様の
R2Rで出動する機会が多かった
事情も重なったと思います。 】
【 各種所用を全て済ませてからの夜。
今度は別の場所にて待ち合わせの
アポを取っておりました。
そこの表れたのは壱台の
英吉利車。┃_・) ジー
どちらかと言えば,普段あまり
馴染みのない国のマシンですが
実は近年,周りにジワジワと
オーナーが増えてきているのが
Cooper S
いわゆる本邦では遂に3ナンバー化
となった現行モデルですが,その
派生型とも言える全長が少し長めの
マシンへ乗り換えを決したのは
かつて共に同じマシンを駆った・・・
V GTI三人衆の一角
Ma氏でした!
♪───O(≧∇≦)O────♪ 】
【 前のV GTIを長く乗り続けてきた
Ma氏も遂に箱替えを余儀なく
されたあたり,時代の流れを
感じますね。
さて近頃,見かける機会が多くなった
現行モデルですが,実は奇しくも
これもまた偶然ながら,V GTI
オーナーであった・・・
Ri氏がMa氏に先駆けて(?)
John Cooper Works
に箱替えをした際に試乗させて
頂いたことがあります。
V GTIと同じ2000ccターボながら
環境性能は( 悔しいながら )
現行モデルだけあって優れている
共通した相談事項( 謎 )があり
思いのほか,ファミレスでは話題が
盛り上がりました。
気が付けば,閉店時間が迫って
きており,この日は お開きとなりました。
その帰り道でR2Rは
140,000kmのキリ番ゲット
を果たしました。
キタ――(゚∀゚)――!!! 】
【 冒頭でも触れたように,本年は
長距離移動などには,旧式ながらも
ACCを装備した・・・
カローラアクシオ luxel "α"edition
を多用することが多く,そちらは既に
150,000kmを迎えておりますが
R2Rも少しずつ距離を重ねていき
200,000km走破を目指して今後も
運用していく所存です! 】
目一杯!
豊水・・・
到着~♪
(`・ω・´) キリッ
【 残暑未だに残るタイミングで
タイムリーに旬の果物が
やって参りました~♪
近年,ふるさと納税の返礼品の基準が
厳格化されたこともあり,以前だと・・・
10kgはカタイ!(゚∀゚) (゚∀゚)
ところでしたが,今回は同等の納税額に
比して,3割ほど " 実入り " が減った
内容でした。
まあそれでも有り難い,特産品の
お裾分けには違いないですけど・・・ 】
【 先日までの厳しい暑さから秋の装い
になる時期の代表的な果物と言えば・・・
和梨ですよね♪
以前は梨のシーズンに何度か納税した
ことがありましたが,最近では無難な
コメが占めることが多くなり,果物は
相対的に少なくなってきた印象が
予想に反して
『 日 田 梨 』とありました。
何故なら,今回の納税先は・・・
福岡県・飯塚市。
だったからです。
w(゜o゜)(゜o゜)(゜o゜)w
飯塚市は福岡県中部に位置する
人口130,000人ほどの自治体で
県内でも有数の規模を誇っています。 】
【 にも関わらず,届いたのは
お隣りに位置する・・・
大分県産 『 日 田 梨 』。
(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)
おそらく自治体同士の相互扶助の
意味合いがあったと思いますが
それにしても大分県にも梨の産地が
あったことを今回,初めて知りました。 】
【 まあともかく旬の果物が届いたので
早速,夕食後に頂くことに。
予め冷蔵庫で冷やしておいた
豊水が運ばれてきました〜
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
【 豊水は以前にも返礼品として
受領したことがありますが,品種的に
親戚筋にあたる幸水に比べて
サイズが大きく,保存に向いている
そうです。
まだ届いたばかり梨の実は
瑞々しさに溢れています!
(≧▽≦)(≧▽≦)(≧▽≦) 】
【 梨にも好みがあるかと思いますが
個人的には少し硬めの食感が
望ましいと考えています。
収穫から間もない段階だったこともあり
程よい食感と甘さを食事の後に
味わうことができました。
やはり季節を実感できる返礼品は
果実類が最も分かりやすいと
再認識しました♪ 】
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