DocteurPleiadesのブログ一覧

" 鼓動 "

　　ヲ

感ジロ！！
┃_・) ｼﾞｰ


【　大観山展望台 （ 再々ww ）　

  　三度（ みたび ） ，訪れた山頂付近ですが

　　時間帯は，すっかり夕刻を迎えていました。

　　それでもなお安定した天候のおかげもあり

　　視界はまだ良好を保っていました。　】


【　日中これだけ条件が恵まれた
　　真冬の一日というのも珍しいかと

　　思いますが，それにしても

　　小粒でもピリリと辛い

　　世界最小サイズのミドシップ

　　オープンカーを丸ごと堪能する

　　ことができたのは，とても幸運でした。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】

【　まるで絵葉書にでもなりそうな構図
　　ですが・・・オーナー氏曰く，実は
　　この日が最後の全開走行機会

　　とのこと。(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！

　　およそ弐年ほど，所有してきた

　　" 鼓動 "ですが

　　程なくして個人売買にて譲渡

　　するそうで，実に名残惜しくも

　　この日をラストドライブに決めて

　　いたのだとか。　】

【　そういう意味では四半世紀もの

　　歴史のあるマシンを
　　こういう機会で思いっきり走らせる

　　ことができて，お互いに良かったと

　　思います。決してパワーはナイ

　　マシンで，3速全開！がベストで

　　4速に上げるとギア比の関係もあり

　　失速気味（？）になる，MTの軽自動車では

　　限界域まで引っ張る，ある意味楽しさと

　　苦しさ( 汗 )を兼ね備えたクルマでした。　

　　段々暗くなってきたので，ここいらで
　　お開き・・・としようとした矢先
　　嬉しいハプニングが

　　ありました！！

　　なんとなんと，奇しくも・・・

　　全く同じ駆動方式を有する

　　広義では兄弟車とも言える

　　あのマシンとニアミスを

　　したのです。(^_-)-☆　】


【　Jananese All alminum body

　　ｷﾀ ━━ (☆∀☆) ━━ !!!!!

　　そう，兼ねてから一度乗ってみたい

　　伝説マシンの筆頭たる，このクルマが

　　偶然にも，引き寄せられるかの如く

　　我々の前に舞い降りた次第。

　　これまで・・・

　　某・聖地的ファクトリーにて

　　実に伍台もの伝説マシンが

　　壱個小隊規模で集結した場面に

　　遭遇した時以来の衝撃です。　】


【　感激・初・着座！！

　　（≧▽≦）（≧▽≦）（≧▽≦）（≧▽≦）

　　全く面識のないご夫婦でしたが

　　思い切って声をかけみると，案の定

　　話が盛り上がります！( 笑 )

　　更に厚かましいことに，シートに

　　座ってもよいかと尋ねたところ

　　即・快・諾！(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)♪

　　こうして，遂に！

　　兼ねてから興味があったマシンに

　　実際に座ることができました。

　　お話によれば，ナンバーが2桁である

　　ことからも分かるように，やはり

　　ワンオーナーで実に参拾年あまりに

　　渡り，大切に維持管理されてきた個体

　　とのこと。未だに僅か60,000km台に

　　留まっているのはキセキでしょう。　】


【　興味深かったのは，この個体は
　　日常使いを重視してなのか（？）

　　個人的には初めて見た

　　自動変速仕様でした。

　　w（゜o゜）（゜o゜）（゜o゜）w

　　時は平成黎明期ということもあってか

　　変速機が，なんと4速ATという

　　現在ではすっかり多段化が進んだことを

　　考えると，変速のショックなどは

　　どうだったのだろうと興味を持ちました。

　　まあ，恐らくは当時としても最高級車の１つ

　　だったわけですから，オソロシイ癖などは

　　（ たぶんw ) なかったでしょうね～　】

【　・・・というワケで，図らずも

　　" 鼓動 "のラストドライブに

　　相応しいゲストが現れる形となり

　　御夫婦には御礼を申し上げて

　　流れ解散となりました。

　　余談ながら，最後のダウンヒル（？）

　　の途中，料金所付近でまたまた

　　同じ個体に遭遇したのは

　　不思議な縁を感じました♪　】　完