急襲！"奥迪港将来" (笑)

あのV10サウンドが・・・
ヲレを呼んでいる！ （駄）

【　ということで，この歳末の時期に，唐突ではありますが，所用が発生し
　　横濱まで急遽，出かけることになりました♪　】


【　"四連銀輪"関係者の方々には，既に周知のことだと思いますが
　　日本法人直営（？）の国内最大のショールームが
　　今年オープンとなり，仕事納めの前に足を伸ばしてみました ▼o￣ー￣o▼　】


【　L(・o・)」 L(・o・)」 L(・o・)」

　　・・・さすがに壮観ですね～！
　　これだけの規模，常設展示をしているディーラーは
　　今のところ（！） ココが随一だということです・・・今のところは！（謎）

　　しかしまあ，全ての車両にデイライト（？）などがオンになっており
　　ちょっとしたデコレーションになっています。　】


【　で，正確には訪問の目的は，こちらの試乗にあったのですが
　　先方の手違いがあったようで，一度は車両の貸し出しオッケーとなった
　　のですが，その後予定が重複していたということで，この日は都合が
　　つかなくなりました。

　　・・・まあ試乗ではなく既に商談が始まっているということであれば
　　そちらが優先するのも道理ですので，その代わりに何か乗れないか？
　　ということになりました♪　】


【　この日はアポを取っていたにも関わらず，最初に応対に出た担当者の方が
　　なんと！申し送りをせずに不在にしていたとかで ( °o°)
　　その代わりの応対の方が出てくるまで，少し時間がかかりました。
　　まあ，それはそれでショールーム内の車両にイロイロ見て触って乗ることが
　　できたので，ヨシとしましょう（苦笑）　】


【　さすが展示車種も豊富で，新型RSモデルも
　　間近でチェックすることができました。
　　・・・やはりRSモデルは別格ですよね♪
　　なので個人的には，早いトコ，これのハッチバックモデルを
　　リリースしてほしいものです(^_-)　】


【　さあ・・・思案の末に（とりあえず今回）試乗にチョイスしたのはコレ。
　　 S4 セダン です。
　　このモデルは数年前，国内デビューをした直後にADEに参加した折に
　　贅沢にも教習車（！）として卸したての新車で定常円旋回など，敢えて
　　派手にスピンをさせた経験があります（爆）
　　その際はavantだったのですが，セダンは今回初めてだったので
　　試乗可能リストの中からハイパフォーマンスモデルを選んだ次第。　】


【　昨今のダウンサイジングの潮流に，バッチリ乗るかのように
　　このモデルは，3000cc＋スーパーチャージャーの組み合わせ。
　　これだけだと，随分大掛かりだなと思うのですが，これの先代では
　　4200ccのV8が搭載されていたことを考えれば，ナルホド！確かに
　　こじんまりした，と言えますね (^o^)丿　】


【　トランスミッションは，いわゆる湿式DCTに類する7速のSトロニック。
　　このように，既に大出力対応の多段化したものがあるのですが，
　　新型の2リッターターボモデルには搭載してこなかったのは，どうして
　　なのでしょうかね？？　】


【　インパネ周りに関しては，従来の流れそのままの無難なデザイン。
　　省燃費対策の一環として，もはやこのクラスでもアイドリングストップは
　　常識なのですね（驚）
　　スーパーチャージャーらしく，また優雅に走る高級車だけに
　　回転数の上限は6000rpmと控えめ。

　　実際に乗ってみると，やはり低速域からのトルクは太く，よく走ります。
　　左右のトルク配分をバリアブルに変化させる，ご自慢の
　　リアスポーツディファレンシャルについては
　　あいにく真価を発揮させるようなスポーツ走行には至りませんでしたが（爆）
　　足回りも用途に応じて特性を変化させるギミックは残念ながら
　　私のGolf V GTIには搭載されていません・・・（汗）　】


【　試乗中に，走行特性を変化させることができる，この機能を
　　少し触ってみたりしたのですが，個人的にヒジョーに気になったのは・・・

　　『 何故に？古風な日本語表記にしたか？？ 』
　　ということでした（爆）

　　いまどき " DYNAMIC " を " 動的 "と表記することの方が
　　ちょっと違和感を覚えました ( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
　　多くの日本人は，そこまで無理やり和訳しなくても（苦笑）分かってますよ～♪

　　なんだか中国あたりで生産された商品(失礼！）の，ちょっと残念な日本語翻訳の
　　取り扱い説明書みたいなイメージが，私には広がっています（駄）

　　・・・ともかく，今回は試乗のインビテーションを受けた上でのディーラー訪問
　　だったのですが，あいにく本命車両の試乗は叶わず，また次のチャンスを
　　待つことになりました。
　　試乗中，営業マンとの会話の中で，新型S3セダンのことや
　　次期モデルのTDI搭載（！）の可否についての最新情報があったりと
　　ナカナカ興味深かったです。
　　普段は一見さんには，こういう高級モデルは試乗は難しいようですが
　　たまにこういう機会がやってくることは，ちょっと役得だなと感じました♪　】