女神湖氷上ドライブ2014 spin.8／GT-R on ice (^.^)

さあ，いよいよ今年の
氷上ドライブにおける
大本命の登場です！
　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

【　2日目となった今年の氷上ドライブ。
　　走行枠の後半戦は車両を交代して，今度は師匠のR35の
　　ナビシートに乗せて頂くことになりました♪

　　しかしまあ，ナンですね～
　　1年で40日ほどしか存在しない，この寒冷地専用コースに
　　このマシンが降り立つ姿を実際に目にするとは
　　昨シーズンには想像だにできませんでしたが
　　とりあえず・・・なんとかなっちゃうものですね（苦笑）　】


【　早速ですが，周回コースの走行に同乗することに。
　　ちなみに，前方のMu氏のR205には，私と同じく
　　この日は同乗のみで参加のTu氏が搭乗しております♪
　　（ ※走行枠の前半は，逆にR35に搭乗 ）　】


【　さあ，この凍てついた場所で魅せてもらおうか・・・
　　VR38DETTが放つ，弩級の"ごひゃくごじゅう ばりき"
　　の性能とやらを！ (-.-)　】


【　R35には，師匠のマシンの他にも，以前Sh氏宅に保管（？）
　　されていた（ほぼ新車状態w）のマシンにも乗せて頂いたことが
　　あるので，あの凄まじいパワーがどう活かされるのか？
　　と思っていたのですが・・・予想に反して

　　フツーに，当たり前のようにコースを
　　トレースして曲がっていきます・・・ w(°o°)w

　　このフツーに曲がっていく制御が，実に素晴らしいですね (・`д・´) 　】


【　その秘密の１つが，この謎めいた三連スイッチ（？）
　　GR／GV系のDCCDとSIドライブの組み合わせ以上に
　　多彩な組み合わせで，車両の走行条件を組み替えることが
　　可能のようです。　】


【　さすが世界戦略を踏まえた，ワールドワイドなクルマだけあって
　　4WDの制御の緻密さは，さすがです！
　　隣に座っていても，なにも（スピンなど）アクシデントも起きそうに
　　ない感じで，周回コースをグイグイと駆け抜けていくのです（驚）　】


【　こちらはスラロームコースを疾る，R35。
　　ナビシートにはTu氏が（ こんな貴重なチャンスは滅多にない！とばかりに w ）
　　しっかりとカメラを構えて，走行データを記録していました(^_-)　】


【　このコースでの模様は，また後述しますが
　　師匠曰く
　『 ステアリング操作はダイナミック！・・・ではなく
　　繊細に，実に繊細に 』 と，話していました。

　　スラローム路では，一見すると車両を豪快に左右に
　　振りながら走るのは，見た目はカッコイイ！のですが
　　最後のパイロンのあたりになってくると，振幅が大きくなり
　　結局コースアウトの憂き目に遭うことは，既に私も一昨年
　　R205で経験済みです（恥）　】


【　GRBの中では，一番値が張る限定車がR205なのですが
　　R35は，更に更に高価で高性能な一台。
　　たまたま見知った方がオーナーになったご縁もあり
　　こうして実車に触れる機会が時折できるのですが
　　本当に四季を通じて（？）場所を選ばない
　　国産車としては屈指の1台ですね～（ﾟ∀ﾟ）　】
　　⇒続く