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2014年05月06日

"R" meets... "S"/三浦半島オフ 2014 vol.1

"R" meets... "S"/三浦半島オフ 2014 vol.1

GW連休後半。
全くの予定外

でしたが 初の
type987 同士で
ツーリングへ♪


【 連休中の環状八号線
  やはり道路は渋滞が続いておりました。
  さすがに,この状況はMT車には辛いものが(; ̄ェ ̄)

  そんな中,隣の車線で黒いGH8を発見!
  そう,かつて所有していたS-GT
  まさに,これと同じ色の車両だったのです。

  改めて間近で見てみると,懐かしいですね♪
  ご存知のように,GH8はアプライドと共に
  EJ20搭載車のトップグレードの名称が
  『 S-GT 』 ⇒ 『 GT 』 ⇒ 『 2.0 GT 』 と 
  目まぐるしく変遷していった,珍しいケース。

  そのうち私は初期型にあたるS-GT中古で手に入れて
  家族との共用の意味で,敢えて4AT仕様にしました。
  結果的にR205の購入の際に,買い取られていきましたが
  1年3ヶ月の間に45,000kmも走破した記録は
  目下のところ,過走行路線を継続中(笑)Golf V GTI
  であっても,未だに破られていないハイペースな金字塔(?)
  打ち立てた1台でした。
  早いもので,もう手放して4年が経つのですね・・・ 】


【 横濱某所
  ここは,いつもであれば試乗会オフの際に一次集合先として
  多用されている場所なのですが,この日は違いました

  実はGW連休後半の予定が急に変更となったのですが
  たまたま同じtype 987乗りのGi氏に連絡を取ったところ
  偶然にも翌日だけがフリーだったらしく
  『 じゃあ,三浦半島をドライブして
   マグロでも食べましょう♪
  と,提案されたことで,不意にイベント発生!(笑)

  翌日。都内は渋滞の最中,慣れない左ハンドル+6MTの    
  Cayman Rを持ち出して,なんとか集合場所へ・・・(゚_゚i) 】


【 集合するまでが渋滞・渋滞だったため,合流後はすぐに
  目的地へ向けて2台で出発!
  すると,Gi氏Cayman S見る見る先行していきます = = =333

  今回初めて,速度に反応してリアウイングが可動する様子を
  見ることができました。
  どうやら,とある速度域に達すると作動するようです。
  ちなみに,ここの道路は70km/h制限区域(謎) 】


【 先行するGi氏に追いつくのがやっとでしたが( ̄∇ ̄;)
  前が詰まったあたりで,興味深い2shotが見られました!

  それはダウンサイジングの時流の中で
  ある意味,今後は貴重になっていくであろう
  マルチシリンダーなNAエンジン同士の競演(゚∀゚)

  師匠曰く,Golf (Ⅳ・V)R32搭載のV6は至高の1台だ!
  とのことですが,ハイウェイではCayman Sにも,ヒケを取らない
  走りをするものと思われます。
  Golf Vの頂点に立つ,この車両にもいつの日か試乗してみたい
  ものですね。 】


【 三浦半島には様々な有料道路があり,ナビを併用しつつ
  案内を受けないと,なかなか迷いそうです(汗)

  さてトンネルのさしかかり,真後ろに位置していると
  思わぬ特典が♪
  それは先行車がフル加速(!)をした際に聴こえてくる
  マフラー音!
  おそらく私の車両にも同じものが備わっている(?)
  思いますが,やはりイイ音を奏でますね~└(゚∀゚ )┘
  ・・・それもこれも,ドライバーが躊躇なくアクセルを開ける
  
からだとも言われますが(駄) 】


【 いくつかの有料道路を通り,トンネルを抜けた
  その先に待っていたのは・・・ 】


【 "少工校"で有名な武山駐屯地がっ!(¬_¬)チラッ
  少工校少年工科学校)は,中学卒業して早々に入隊し
  現場の叩き上げとして,将来は部隊の中核を担うポジション。
  現在は高等工科学校と改称されたそうですが,15歳の段階で
  この門をくぐるというのは,相当な覚悟を背負っていること
  でしょうね。 

  ちなみに高校進学を控えた時期に,進路の1つに
  『 江田島の第一術科学校(少年自衛官) 』 と
  書いたことがあります! (●^o^●)v
  当時の私の考えとしては,早めに入隊を果たして,その後
  所沢にあるAE (駄)少しでも有利に狙う意味合いが
  あったのですが,担任や親など周囲を騒然とさせたのは
  ナイショです( ̄∇ ̄;)  


【 少工校を通過した後は,国道134号線を南下。
  地図で確認すると,このルートは三浦半島をグルッと
  巡っているようですね・・・ 】


【 前回の三浦半島オフでもココは通っているため,ある意味で(謎)
  懐かしい響きがする国道134号線ですが,GWという行楽シーズン
  の宿命(さだめ)のため,大・渋・帯 w(°o°)w  w(°o°)w

  延々と車列が伸びて,まさに微速前進が続く羽目になり
  ここにきて更に,(おとこ)MT仕様のCayman R
  駆る身としては,ただひたすら耐えることに(涙)
  その点,Gi氏PDK仕様のCayman Sは,さぞや
  ラクチンだったでしょう orz 】 


【 お目当てのランチのため,最後の力を振り絞り(笑)
  ようやく目的地へ到着したのは,既に15時近くに
  なっておりました。いや~実に疲れました,左足が(-.-) 】


【 お店につくなり,Gi氏オススメの お任せの握り をオーダー!
  人気店だけあって,店内は混雑気味ではありましたが
  ランチタイムを過ぎていたことも幸いしてか
  待つことなく座敷席で待つことしばし・・・

  やがて地元のネタを中心とした,握り寿司がゲタに乗せられて
  やって参りました~(●^o^●) 
  こ,これは期待できそう♪ 】
  ⇒続く

ブログ一覧 | 【 Cayman R 】 | 日記
Posted at 2014/05/06 12:00:19

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この記事へのコメント

2014年5月6日 12:18
ようこそ、神奈川県へ(笑)
馴染みの場所を通って、三崎までお疲れさまです。
あの湘南エリア、たまに痛いトゲを持った巨大クラゲ?の出没エリアなのですが、今回は遭遇しませんでしたか(謎)?
私も何回かやられたことがあります。(爆)
コメントへの返答
2014年5月6日 13:26
>馴染みの場所
特に今回はお誘いもありません
でしたが,結果的に(!)
某所集合となりました。
全て都内の渋滞のせいです(駄)

>湘南エリア、たまに痛い
当りどころによっては
結構,面倒なことになりかねないので
二次的な被害に遭わないよう
全力を尽くしました(謎)
2014年5月6日 13:09
安全運転がモットーのGinaです。(苦笑)先日は遅くまでお疲れ様でした&ありがとうございました!

>羽根
あれ、手動ですよ、手動!(笑)

>BOXERさん
DPさん “神奈川マンション購入案” がでてました、遂に。(爆)

コメントへの返答
2014年5月6日 13:29
>あれ、手動ですよ
ハハハ (/≧◇≦\)
む,無論・・・
そ~ですよね (←棒読み)

しかしイイ音出していましたね♪
あ,トンネルの中で(笑)
2014年5月6日 14:10
ポルシェのオートスポイラーは……

……常にマニュアルモードにしておくのがデフォ。

……って事で…… (・∀・)ニヤニヤ



……ったく余分な装備付けやがってポルシェめ!


その点、ドクの固定ウイングは良いね。(^◇^)b
コメントへの返答
2014年5月6日 14:55
>ポルシェのオートスポイラー
>常にマニュアルモード
と,当然ぢゃないですか!?
あ,当たり前ですよ(汗)
と,オーナーがつぶやいて
いるかもしれませんね(-_-)

>固定ウイング
そうですね,私のは最初から
固定されているそうなので
大丈夫デス!(←ナニが!?)
2014年5月6日 16:55
トンネル走行の際にこだまするマフラー音。

ポルシェともなると、とっても甘美な音色を醸し出すんでしょうね。
自分も、トンネル走行時は、ついつい窓を開けて音を聞いてしまいます。
コメントへの返答
2014年5月6日 18:58
>ポルシェともなると
>とっても甘美な音色
そうですね,『 もっと踏むンだ! 』
と甘美でオソロシイ声が
聞こえてきそうなほど
後方についていると
マフラーサウンドに
魅了されてしまいそうで(滝汗)

これもポルシェの魅力
なのでしょうか・・・

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何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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