代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.1

渡りに・・・　

舟～！！
(´▽｀*) (´▽｀*) (´▽｀*)


【　前述の通り，正規ディーラーで
　　まだ車検を通したばかりの
　　Cayman Rに予想外の・・・
　　窓落ち！ ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)

　　助手席側の窓ガラスのトラブル自体は
　　かつて Golf V GTIで一度だけ

　　経験があるのですが，それは

　　駐車中，たまたま近くで草を刈っていた

　　業者さんの不手際で・・・

　　飛び石直撃＆ガラス粉々！

　　(+_+)　(+_+)　(+_+)　(+_+)　(+_+)　(+_+)　
　 を喰らったもので，独逸車にありがちな（？）

　　窓落ちは初体験。ウーム，流石は

　　Porsche quality！？ （←マテ）　】


【　そんなワケで，当方に落ち度はないですが
　　まだ数日前に手元に戻ってきたばかりの

　　Cayman Rは積車に乗せられて

　　再びドナドナされて逝きました（ 泣 ）　

　　しかしながら，この世の中

　　捨てる神あれば

　　拾う神あり！？

　　ホンの数分ほどの時間差で！

　　手元には壱台のマシンが

　　届きました～♪　】


【　そのマシンに収まっている

　　主機はS5-DPTR。

　　排気量は1500ccクラス。

　　なれど，そのスペックは圧巻！

　　最高出力

　　105 PS／4000rpm
　　最高トルク

　　25.5 kgf・m／1500-2500rpm 　

　　w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w　】


【　このフロントグリルに入った
　　紅いラインこそ，その証！

　　動力性能と省燃費性

　　を高次元で両立

　　すべく・・・

　　" 創 馳 藍 天 技 術 "

　　を余すことなく投入された

　　あのマシンを前回のように

　　壱日試乗ではなく，文字通り

　　長期テストを敢行

　　することが，遂に！

　　実現する運びとなりました♪（ 祝 ）　】


【　その前に，個人的にはかねてから

　　宿願でもあった，今回の長期テストに

　　如何にして至ったか？と問われれば・・・

　　率直に言って，それは

　　思わぬアクシデントが

　　契機となった次第。(-ω-;) ｳｰﾝ

　　こちらは先日，御紹介した

　　後期型のR2オーナーである

　　Pu氏とのプチオフでの一枚。（ 再掲 ）

　　この時は夜会だったことあり
　　恐らくは画像を一瞥しただけでは
　　気が付いた方は皆無かと

　　思いますが・・・( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)

　　実は・・・
　　左前のバンパーが

　　一部破損しています

　　(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ　】


【　厳密には以前の氷上走行で
　　軽いコースアウトなどでバンパー下部を

　　擦ることはなかったとは言えないため
　　元々全くの無傷でもなかったのですが

　　ある日，近所に住む子供がR2Rに

　　うっかり自転車を当ててしまうという

　　思わぬアクシデント

　　が発生したと一報が入りました！

　　(´ﾟдﾟ｀) (´ﾟдﾟ｀) (´ﾟдﾟ｀)

　　幸い本人に怪我等はなく，どうやら

　　余所見をしていた際に軽く接触したよう

　　なのですが，後で目視してみると

　　確かにタイヤの先端がバンパーに

　　当たったような痕跡があります。

　　なにはともあれ，物損事故として

　　保険会社へ連絡を入れたところ・・・

　　レンタカー費用等

　　選べる特約の適用となる旨

　　返答がありました！(^_-)-☆　

　　保険会社の見解は，こうです。

　　幸い自転車に乗ってた本人も
　　自転車自体も特にダメージは

　　ないため，問題となるのは

　　R2Rの原状復帰費用。

　　その次として，今回発生した事例は

　　事故扱いになるため

　　本特約の適応とする。　

　　つまり，約款に明記されている通り

　　今回は走行に支障はない軽微な

　　ダメージでレッカー搬送の必要性は

　　全くないケースであるが，事前に契約

　　した内容通り，30日間までかかった

　　レンタカー費用を補填してもらえる

　　ことになったのです！

　　これは保険会社から指摘されるまで

　　全く視野にありませんでしたが

　　ある意味，僥倖とも言えます！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　 R2Rは軽自動車のため

　　掛けていた特約内容は

　　最もベーシックなものに

　　してありました。

　　補償日額：5000円

　　これが最大30日間分まで。

　　そうとなれば，借り受ける

　　レンタカーの車種選定です♪

 　 以前，Cayman Rの

　　事故扱い＋故障のコンボ（ 爆 ）

　　で，累積で丸45日間・・・

　　第四代 普锐斯

　　を借り受けたことがありますが

　　その際，補償日額：7000円

　　の契約でした。

　　実にトータルでは30万円近く

　　補填してもらったワケですが♪

　　その予算内では通常，このクラスを

　　個人で借り受けることは不可能。

　　しかしながら，保険会社を経由すると

　　実質的に大幅な優待価格となることは

　　先刻承知！！

　　言うなれば，通常より1～2ランク上の
　　車種を （ ※保険会社が認めれば ）
　　狙えることになります。

　　ありがたいことに

　　ハイパフォーマンスなマシンは

　　既に何台か所有しているため

　　ここは趣向を変えて，

　　動力性能と省燃費性

　　を高次元で両立できる

　　選択肢はないか？

　　と自問しました。

  　予算など制限がナイのであれば
　　真っ先に脳裏に浮かんだのが・・・

　　Volkswagen Golf Ⅶ GTD

　　Der neue Top-Diesel in der Volkswagen-Kompaktklasse.

　　数年前，実際に渡独した際に
　　現地での移動手段として
　　Autobahnを爆走

　　した際に使用した資機材！　

　　搭載されている主機は・・・

　　欧州基準をクリアしたEA288。

　　これに乗りたくて，1万キロの旅路を

　　実行したといっても過言ではありません。

　　しかしながら，Autostadt

　　訪問直後に露呈した不正問題で

　　日本導入が著しく遅れた経緯もあり

　　未だにGTDが国内を走る気配

　　すらありません。

　　非常に残念無念デス(-_-;)

　　BMW 320d （ F30 ) 　

　　この種のエンジンでは日本で先行している

　　感があり，以前クローズドコースで経験した

　　スポーツ走行では・・・

　　 " 駆けぬける歓び  "

　　の片鱗を短時間ながらも

　　実感したことができました（ 懐 ）

　　さて・・・

　　を高次元で両立できる

　　条件下で，現在世界最高峰と

　　呼べるものとして，コレを

　　外すワケにはいかないでしょう！

　　Alpina D3 BITURBO

　　実に排気量3000ccの

　　ストレート6を内包する，

　　日本で販売されている同タイプの

　　セダン・ツーリングワゴンでは

　　最強スペックを誇ります！

  　最高出力

　　350 PS／4000rpm
　　最高トルク

　　71.4 kgf・m／1500-3000rpm

 　　・・・コレに拮抗する総合性能を持つ

　　クルマは果たして国内に存在する

　　でしょうか？

　　それくらい，かつて第三京浜で体験した

　　フル加速！= = =333

　　の余韻は未だに忘れられないですね。　】


【　・・・と，まあ

　　妄想がトマラナイ

　　ワケですが ( 笑 )

　　現実問題として

　　補償日額：5000円では

　　意中の車種は事実上1つのみ！

　　無論，この車両も前々から

　　長期テストをしたかったので

　　喜び勇んで，この車両を指定

　　しました♪ (ﾟ∀ﾟ)!!　(ﾟ∀ﾟ)!!　

　　では，ODメーターは

　　 24,351km 

　　からの開始となりますが

　　急に空席となった

　　Cayman Rの穴を

　　超タイムリーに♪

　　埋めるべく・・・

　　再び代車生活，

　　開始デス （●＾o＾●）v　】
　　⇒続く