代車生活♪ " 大排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.8

《　祝　》　

ようこそ！R205

Owner's Clubへ♪
(≧▽≦) (≧▽≦) (≧▽≦)


【　この日は " 定期巡回 "のため

　　某所まで遠征。ほどなく所用を

　　済ませた後は，ファミレスにて

　　hi氏と会食となりました♪　】


【　この日のチョイスは少しだけ

　　ヘルシーに（？）チキン南蛮！

　　本場宮崎ではヴォリューム満点ですが

　　今宵は "夜間試乗機会" を

　　控えていたこともあり，アッサリ系に

　　してみました。(^_-)-☆　】


【　毎度定例のファミレス＆ドリンクバーは
　　そこそこにして，早速hi氏による

　　"夜間試乗機会"と

　　あいなりました～♪

　　今回の資機材は無論，

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD 

  　ですが，前回は・・・

　　高級代車（ 駄 ）：  Macan 　

　　であったことは，まだ記憶に新しい

　　ところですね♪　】


【　実はhi氏，職場の同僚が初期型の

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD を

　　所有していたそうで，乗ってみたことが

　　あったそうですが，この車両は所謂

　　マイナーチェンジを経た中期（？）モデル。

　　パワースペック自体は変わらないものの

　　乗り味については良くなっていた，

　　と話していました。　】


【　さて！(; ･`д･´) (; ･`д･´)

　　ある意味では，この夜のメインイベントは

　　コッチになるかもしれません。

　　既に一部の方には個別に御連絡したように

　　実は，このたびhi氏は・・・

　　我らR205 Owner's Clubの

　　一員として新たに加わることになりました！

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━!!!!　】


【　元々，限定車であるR205を購入した

　　メンバーが集まり，その後成り行きもあって

　　サーキット走行を系統立って学ぶ場が形成され

　　今でもストイックに走り続けているメンバーもいる中

　　そのサーキット走行の機会を通じて知り合った

　　旧知の間柄であるhi氏が

　　いまこうして・・・

　　メーカーの垣根を越えて

　　我らとカーライフを共にしていくというのは

　　" その経緯 " が実に，実に・・・

　　スバらしい！(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　】


【　EJ20 （ 改 ） 

　　昭和末期から平成と長年に渡り

　　駆け抜けてきた名機も，環境基準など

　　社会情勢の諸問題もあって遂に終焉を

　　迎えそうとしています。（ 惜 ）

　　環境基準からすれば

　　とても悩ましいことに・・・

　　実は Type991 turbo S

　　の方が優れている一面から

　　既にEJ20系はエンジンとしては

　　行きつくところまで行きついた

　　とも言える存在です。　

　　確かにハナから価格帯が異なる

　　わけですが，それでもスポーツエンジン

　　について，この先電動化が進んだとしても

　　Porscheでは進化を止めないところが

　　やはり凄いと思いますね。　】


【　GDBは3ナンバーとしては（ もはや ）
　　コンパクトな方，だと述べましたが
　　その後継たるGRBも，横並びに
　　すると・・・（まだ？）コンパクトに
　　見えるのが不思議デス。

　　＼＾o＾／　＼＾o＾／　　

　　まあ手前味噌ですが

　　今となっては空前絶後の・・・

　　ハッチバック形状の

　　高性能マシン

　　ですからね♪　】


【　" 物には魂が宿る "
　　まさに！日本人が大切にしている
　　心構えの1つですが，このマシンは
　　それを具現化したと言えるでしょう。

　　総走行距離：206894km

　　(゜.゜) (゜.゜) (゜.゜) (゜.゜) (゜.゜) (゜.゜)

　　これが如何に偉業であるか
　　関係者の方ならば

　　お分かりのハズ。

　　一般的には10万キロが乗り換える目安

　　とされる中で，世界に冠たる国民車である

　　カローラが有する異次元の耐久性

　　については，既にKi氏が再び挑む

　　300,000kmチャレンジの

　　実例はありますが，あくまで

　　R205は闘うクルマ！

　　この個体は普段整備を担っている

　　" 機付長 "ですら，舌を巻くほど

　　これまで前オーナーの強い意向で

　　徹底的に定期整備等が重ねられてきた

　　逸品とも言えるのです。(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　" 前オーナーの想いを受け継ぐ "

　　今回，hi氏が担うことになったmissionは

　　我らR205の初期メンバーたちにも

　　強く強く，感銘を受けました！

　　既に市販化されて9年が経とうと

　　しているモデルのため，今後は

　　維持管理としてのメンテナンスが

　　大切になってくるかと思いますが

　　それでも，この個体に見知った人間が

　　乗り継いだことは非常に意味がある

　　と，私は思いますね。

　　あれから歳月が経ちましたが
　　たとえ乗るクルマが変わろうとも
　　またいつの日か，このように
　　一堂に会する機会を

　　設けたいものですね！　】
　　⇒続く