R2R，" 納車後 " 初回車検（ 中編 ）

R2Rに実装の
EN07Dに比して
およそ倍の
排気量！
(｡･O･) ﾎﾎｩ

【　K12C

　　エンジンルームをのぞいてみると

　　直列4気筒が収まっておりました。

　　排気量は1200ccと，これは以前

　　私の幼馴染が導入していた・・・

　　Polo 1.2 TSI

　　と奇しくも同程度になります♪

　　但し，SWIFTのエンジンは

　　NAの4気筒に対して

　　Poloは過給機付きの3気筒

　　という違いはありますが。(-.-)　】


【　さてさて，今回の代車である

　　SWIFTですが，最もオドロイタ！

　　のは・・・(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　アダプティブクルーズ

　　コントロールが装備

　　されていたことに尽きます！

　　♪───O(≧∇≦)O────♪

　　最近では軽自動車の一部にも

　　装備されるようになった

　　この快適＆安全デバイス

　　ですが，ようやく小型車に於いても

　　普及の・・・

　　" キ ザ シ " ( 爆 ) 

    が見えてきたのでは

　　ないでしょうか？＼＾o＾／　】


【　アダプティブクルーズコントロール

　　用のスイッチ類はステアリング右に

　　まとまっています。

　　性能諸元を調べてみると

　　本装備はミリ波レーダーで先行車との

　　測距を行うタイプとのことで

　　これは基本的には・・・　

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　と同等のシステムだと思われます。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　まあ令和の治世となった現時点から

　　すれば，厳密には・・・

　　40km／h以下になると

　　追従不可！となる

　　ミリ波レーダー主体のシステムは

　　今や旧式の感は否めないのですが

　　それでもナイよりはマシですし

　　高速道路などでは条件付きで

　　活躍してくれることでしょう。　】


【　そういうワケで，思いがけぬ装備が
　　実装されていることが判明した時点で

　　早速，直近の " 任務 " に際して

　　SWIFTを投入してみることに

　　しました！= = = 333　】


【　某日。

　　半日あまりの" 任務 "に出撃した

　　SWIFT。平素の通り，滞りなく

　　終了して車内へ戻ってみると

　　ナニやらフロントガラスに

　　異変が！？

　　 ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)　】


【　なんと！季節的に満開を迎えていた桜

　　の花びらが偶然にもフロントガラス表面に

　　止った状態になっていました！

　　画像的には一瞬を捉えたかのような

　　感じですが，意外なことに時間にして

　　2～3分は，このままになっていました。

　　表面がツルツルしているフロントガラスに

　　よくもまあ留まっていたなあと思いますが

　　すかさずスマホで撮影・・・

　　その直後，風に舞って飛び去ってしまった

　　ので，ガラス越しに面白いショットを

　　収めることができました♪(≧▽≦)　】


【　Coral orange metallic　

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━!!!!

　　その帰路に於いて
　　またもや偶然が♪

　　まるで自分のクルマを後ろから

　　眺めるかの如く，これまた珍しい

　　光景に遭遇しました。

　　御多分に漏れず，10年以上前の

　　クルマですから・・・

　　ボディの発色に経年劣化は避けがたい

　　状態でしたが，まだまだ手をかければ

　　暫くは現役で運用できることを

　　このマシンのオーナー氏も （ たぶんw )

　　知っているのでしょうね～ (^_-)-☆　】
　　⇒続く