カローラアクシオ，西へ・2020 vol.2

長駆した翌朝。
令和・初の
再訪の地に
立つ！(^_-)-☆


【　壱年参箇月振りに

　　再訪したのは・・・

　　晴乃國。

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!

　　今回もヤハリ・・・

　　いつもの定宿( 爆 )

　　を利用することに♪

　　まあ・・・某・企業城下町

　　故に平日以外，出張などで

　　利用するケースは少ないみたいで

　　まず，空いている穴場とも

　　言えますが。(^△^;)　】


【　今回は都合弐泊するので

　　手荷物は部屋に置いたまま

　　身軽な状態で，日中の行動を

　　開始します。

　　まずは携行缶ナシで長駆してきた

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　にレギュラーガソリンを満タン給油

　　します！こうした場合，航続距離を

　　稼ぐため，敢えてハイオクガソリンを

　　チョイスするケースもありますが

　　今回は計算上，安全かつギリギリ

　　高速道路を走破できる間合いを

　　計算した上だったので，最悪のケースを

　　回避することができました。（ 安堵 ）　】

【　某・企業城下町

　　訪問必須箇所

　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　多い時は壱年に数回（！）

　　もの訪問機会がありましたが

　　彼の地を訪れた際は

　　絶対に立ち寄っている

　　例の場所へ今回もまた

　　立ち寄ることにしました♪　】

【　基本的に週末の訪問が多いため
　　今回も操業日ではありませんでした。

　　そのため，普段は朝晩の時間帯以外は

　　閉じているであろうゲート前まで

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を寄せることに成功。(￣∇￣;) 　】

【　eK X （ クロス ）

　　彼の地にて新たに生産されている

　　新型車両派生型。

　　最近の軽自動車は価格が大幅に上昇した

　　弊害はありますが，確かに小型乗用車

　　からダウンサイジングをしても許容できる

　　先進運転支援システムの充実ぶりには

　　本当に目を見張るものがあります。

　　(ﾟ∀ﾟ)!!　(ﾟ∀ﾟ)!!　(ﾟ∀ﾟ)!!　】

【　あくまで軽自動車枠なので

　　排気量に変更はありませんが

　　主機に関しては従来の・・・

　　3B20ではなく，新設計した

　　BR06を採用。

　　エンジンが刷新されることは

　　滅多にないため，それだけに

　　開発側の期待も大きいのでしょう。

　　グローバル化を進める最中でもあり

　　ベースの排気量を敢えて，日本の

　　軽自動車枠へ合わせてきた経緯も

　　なかなか興味深いですね。　】

【　前述のように，この最新鋭モデルで

　　最も魅力なのが先進運転支援システム

　　ですが，後発組だけに後出しジャンケン感

　　（ ※褒め言葉 ） がハンパありません！

　　特筆すべきは『 MI-PILOT 』と呼ばれる
　　高速道路同一車線運転支援技術で

　　軽自動車ながら電動パーキングブレーキ

　　が装備されたこともあり，遂に！

　　全車速追従機能が付与された

　　アダプティブクルーズコントロール

　　の存在デス。ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　既に先々代となってしまった

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　がデビューしたのは2006年。

　　当時としては実に先進的だった・・・

　　アダプティブクルーズコントロール

　　ですが，作動する速度域が

　　40～115km／hと，事実上

　　渋滞などのない高速道路中心の

　　限定的なものに比して，最新鋭の

　　軽自動車がココまで昇華してきたか！

　　と，感心することしきりです。

　　w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w　】

【　そういうワケで，いわば
　　『 小さな巨人 』とも
　　考えても差し支えないほど

　　先進運転支援システムが

　　備わっている看板商品が

　　ゲート前に誇らしげに

　　設置されております♪

　　ちなみに・・・

　　過去数回以上にわたり（！）

　　彼の地にて定点観測を

　　実施しておりますが，こうしてみると

　　看板商品の変遷が見て取ることが

　　できます。( 汗 )　】


【　遡ること数年前。

　　彼の地を初めて訪れた際，

　　そこにはCZ4A，即ち・・・

　　" 槍騎兵（ 最終 ）発展型 "

　　の姿があったのですが

　　今や影も形もナイのは

　　寂寥感を禁じ得ないですね・・・

　　(*_*) (*_*) (*_*)　】


【　確かに，企業城下町だけに

　　その時代時代の経営状態により

　　大きく左右されるのは仕方ないですが

　　軽自動車へのシフトを進める

　　のであれば，先進運転支援システム

　　を従事させた高付加価値化は

　　ゼッタイに外せない事項だと

　　思いますね。┃_・) ｼﾞｰ　】
　　⇒続く