欧州仕様　その(2)

来週からは、また仕事の方がバタバタしそうで、週末も仕事になりそうな気配。
それなら、時間のある時にと思って、パーツの購入･取り付けをしました。

物は写真の2点。
MSに標準装備のオートミラーと、アルミ製のサイドブレーキレバー。
購入取付けは花沢マツダさんでお願いしました。

サイドブレーキレバーは、パネルのシルバー色と統一感がでます。
握った感じも、指にあわせた凹凸があるのでしっくりきます。
まぁ、完全に見た目重視の一品です。

オートミラーはMSに標準装備のものです。
ミラー面積は標準と変わらず、本体は上下に少し大きくなります。
ちょうど防眩用のレバーを取り込んだサイズくらいとなり、そこにスイッチと
後方の光量センサーが入っており、後続車両の光量をによってミラー内部の
照明（LEDだっと思いますが)が、明るくなったり、暗くなったりして反射量を調節してくれます。
取付けにあたっては、電源、アース、バックランプの配線が必要です。
バックランプの配線をすることによって、バック時には防眩機能が
キャンセルされます。この機能が不要であれば、配線は電源とアースだけです。

今回は花沢マツダさんで、純正っぽく配線してもらいましたので、
写真のようにDピラーのところにあるカプラーから配線していただきました。

で、取付け後の帰路で効果を確認しましたが、これは素晴らしいです。
アクセラのリヤガラスはほとんど透明なので後続車のライトが眩しく感じることが多かったですが、
それがなくなりました。ミラーの反射量の変化もすごく自然です。
こんないいものが標準でついているMSが羨ましいです。

これで内装だけはだいぶ欧州仕様に近づいたかと。
次はローダウンです。