酷道険道ツーリング 2023

酷道険道ツーリングに参加してきました。

Google Map 先生によると、集合場所までは約２時間半ということで５時４５分頃家を出たのですが・・・
神奈川県内の東名道混んでおりました(富士山は綺麗でした)。

集合場所はオクシズの駅「わらびこ」です、集合８時３０分で９時００分出発のところ、到着は８時４５分頃という、なんとも微妙な時間となりました。
軽く打合せをした後に出発です。

1st Stage は国道362号を北上します。


狭い部分や急坂があったりしますが、路面も結構良くて快適な道です。

最初のチェックポイントは長島ダムです。

長島ダムの資料館である「ふれあい館」には全国のダムカードが展示されていて、ダムマニアはコレを見るだけでもココに行く価値があると思います。
そうこうしていると、対岸を走る南アルプスあぷとラインのアプト区間(勾配は 90.0 ‰(パーミル) だそうです)を列車が登ってきました。

長嶋湖を堪能したら 2nd Stage、国道473号を南下します。
このステージは、酷道とは無縁の快適なクルージングを楽しみました。

次のチェックポイントは KADODE OOIGAWA です。
昼食もココです。

Pootaro は家への献上品を買った後、お茶漬け(茶そば朝茶漬けセット)にしました。

ここから、次のチェックポイントの道の駅天竜相津花桃の里までは自由走行区間です、なんとなく流れが悪かった感じでしたが、指定時間前にチェックポイントに到着しました。
道の駅の前を流れる天竜川です。

4th Stage は国道152号兵越峠越え(峠部は県道)です、途中で休憩を挟みましたが、このブログではゴール地点の道の駅遠山郷まで、ひとつのステージとします。
この区間の特徴は路幅の変化がとても多いことと工事が多いことです、次々と現れる変化についていくのが楽しいのです。
花桃の里・水窪間 その１

花桃の里・水窪間 その２

水窪・兵越峠間 その１ 三遠南信道路絶賛工事中
左に見えるのは青崩峠トンネル・・・だと思う

水窪・兵越峠間 その２ 県道部分

峠♪

兵越峠・遠山郷間 その１

兵越峠・遠山郷間 その２

峠からゴールまでの下りは、ブレーキング初期のグリップ感が薄くて、見た目で「もしかして路面濡れてる？」という箇所や「もしかして砂がまかれていたりする？」という箇所があってちょっとスリリングでした。

ゴール地点に到着です

ゴール地点では、にー丸さんが待っていてくれました。
全車並んで無事ゴールの記念写真です。

12月も中旬にさしかかる頃なので、降雪や路面凍結の心配もありましたが、お昼頃は車の温度計で 20℃ 前後の暖かさでとても楽しく走れました。
=pwp-inakichi= さん、いつもながらの緻密な行程設計と先導ありがとうございます、そして参加者の皆様、楽しい１日をありがとうございました。
また、お目にかかれるのを楽しみにしています。

本日のルートです。

最後に恒例の全車紹介です。

=pwp-inakichi=号	至高の9000rpm(にー丸号)
こあ号	pr-sachi号
女王様(Pootaro号)

参加者のブログ
・酷険道ツーリング(2023年)実施レポ =pwp-inakichi= さん