心得

　今日の電車内。

　乗降口脇の袖部にカップルが居座る。
　会話内容から推察するに、二人は学生のようだ。ただ共にスーツを着ているので就職活動中か、入学式など祝賀行事に参列する目的で乗り合わせているらしい。
　
　都心に近づくにつれて、混雑が増す。陽が当たる側に立っているせいもあって、体感気温もかなり高い。
　他愛ないカップルの会話が、段々｢まだ乗ってくんのかよー｣｢あぢー｣｢うぜー｣｢ありえね～｣など、耳障りな愚痴の連発に変わる。

　毎日乗っている私からすれば、貴方たち二人を含めいつもはこの時間に乗車しない人たちが、この時期に限って利用するから激しく混雑するし不快なのだが。。。。
　このカップルではないが入口で立ち塞がったり、大きな荷物を床に置いたり、大きな音漏れに気付かぬまま音楽を聴いていたり・・・・通勤電車のプロトコールを心得ない利用者が増える時期でもある。



　閑話休題。


　中吊り広告で、6月末から東京都美術館で開催される｢マウリッツハイス美術館展｣の案内があった。
　目玉は何と言っても、フェルメール作｢真珠の耳飾りの少女｣。

　またの名を｢青いターバンの少女｣と呼び、総数で40点に満たない希少なフェルメール作品の中で、最も人気の高い一枚だ。
　フェルメールは、｢夜警｣で有名なレンブラントと同時代のオランダ人画家で、その作風に惹き付けられる人は古今問わず数多い。

　そんな一人に、ナチス･ドイツの国家元帥ゲーリングがいた。しかし、ナチス解体後押収された彼のコレクションは、精巧な贋作だったことが判明。フェルメールおよび彼の作品については、寡作が故に沸騰する人気と売買価格の高さ(｢真珠の首飾りの少女｣は、現在売りに出されれば2億ドルは下らないとも言われる)と同時に、しばしば贋作の多さで語られる。。。。。。。
　
　などと、とっさにブログネタを思いついたが、中吊り広告に拠れば｢本物を見ないと語ってはいけない絵画｣なのだそうだ(苦笑)。



　この中吊り広告を企画した代理店は、挑戦的なフレーズで注目を集めたかったのだろうが、美術展の広報としてはセンスが悪い。
　フェルメールの研究家がフェルメールを見ずして論文を著すのはどうかと思うが、この中吊りを見て美術館を訪れるのは、一般大衆であって専門家ではない。
　
　私も経験があるが、或る作家が好きで、図録や美術全集などで作品をを眺め知識を得ていくうちにどうしても本物が観たくなり、ヨーロッパやアメリカに旅立つ。あるいは運良く日本国内で展示されるので出掛ける………のが普通なのではないか。
　誰の作品であれ傑作と賞賛される絵画は、予備知識などなくても愉しめるし圧倒される。しかし一方で、語れるくらい薀蓄を仕入れてから鑑賞すると、より深く味わえるのもまた事実である。



　｢シーザーを理解するためにシーザーである必要はない(マックス・ヴェーバー　『理解社会学のカテゴリー』)」
　私の好きなアニメ映画｢イノセンス｣にも、荒巻およびトグサのセリフとして引用されている名言だが、本物に接することは、理解を深めるに際し重要な経験であるものの、理解するための絶対条件ではない。
　｢イノセンス｣の引用ついでに、バトーの｢世界は偉人たちのレベルで生きるわけにはいかねぇ｣も、付け加えておこう。

　美術展は専門家だけが、研究者のレベルで鑑賞するものではない。
　芸術が好きでさえあれば、どんな作家の作品であれ図録やネットを通じて理解することはできる。
　その上で、時間とお財布が許せば、本物を観に行けばよい。

　私も、夏の予定を一日空けておくことにする。