ハシリアのブログ一覧

小５の息子と二人で、日帰りでアルプスを登ってきました〜(^o^)
といっても、全国各地に点在する○○アルプスの一つ、兵庫県小野市にある小野アルプスです。
標高は200m足らずの山を縦走するルートですが、このルートの白眉である岩場のある紅山のルートだけですが💦
登山口近くの鴨池駐車場に車を停め、南下、紅山に登って岩場を下り、小野富士を登って再び下山、2時間位のルートです。
実は、来月息子が富士登山に行くんで、登山靴など買い揃えたばかり、その試し履きも兼ねてです。

岩場の固定差は多分80m程なんですが、下り始めが結構な急斜面です。





ちょっとへっぴり腰でしたが、なんとかクリア、下りきった所で記念撮影



岩場を眺めながらおにぎりをほお張ります。
日本アルプスとは比べるべくも無い小さな山ですが、息子のそれなりに達成感はあったようです。
歩行時間も短く、アクセスも楽で手軽に行けるこんな山歩きも時々連れて行ってあげたいと思います。
何れは、3000m級の山へ、
と言っても、私も本格的な登山経験は剣岳、白馬岳など、数回しか無いんですけどね。

みんカラ広告で募集していた表題のモニタに当たりました＼(^o^)／
くじ運の悪い私にとっては、軽井沢ミーティングでのじゃんけん大会もみじ饅頭ゲットに続く快挙です(｡･･｡)。

今まで履いていたタイヤは、同じヨコハマs-drive、195/50R15。既に8年経過していますf^_^;)




２年ほど前から、そろそろ交換しなきゃと思いつつ、NAロードスターに合ういいタイヤが無いなぁと、ズルズル・・・
s-driveはデザインは良いが結構うるさく乗り心地もあまり良く無い、他に国産スポーツタイヤでこのサイズって、ディレッツァがありますが角張ったブロックパターンが好きでない、ポテンザRE71じゃハイグリップ過ぎる、試しにアジアンタイヤにするか、とも考えていました。そんな時、このタイヤのモニター募集です。「楽しいハンドリング」と言うテーマ良し、デザインも良し、早速応募した次第です。
当初は5月中頃と聞いていたので、軽井沢ミーティングに新しいタイヤで行ける！と喜んでいたらタイヤの準備が遅れ、昨日装着になりました(>_<)



まだ、近所の人工島を15kmほどドライブしただけですが、まず第1印象、あたりが柔らかくすごくいい乗り心地です。s-driveでは、ゴトゴトと振動を伝えてうるさかった荒れたアスファルト路でも、快適に走れてしまいます。
ハンドル中立付近では敏感に反応していたs-driveに比べおっとりしているので、高速道路では疲れにくいのではないかと思います。切り込むと素直にグリップが立ち上がっていく、いい感じです。
機会を見て、ワインディングや、出来たらサーキットなどクローズドコースで試してみたいと思います。

モニターは2ヶ月で終了してメーカに返却するとの事ですが、s-driveに戻さずFLEVAの新品を購入しようかと思っています。発売は8月からとのことです。

それと、ヨコハマさん、185/60R14も是非出してね！！

今まで、ドライビンググローブと言うと、寒い日のオープン走行か、サーキットやジムカーナの走行会で「ドライビンググローブ着用」とされている場合に着用するくらいでした。

しかし、カニ目の純正ステアリングは、すごく細い。そう、当時の車はみんなか細いステアリングなんのですよね。雰囲気を壊さないために、イマドキのステアリングホイールには変えたくないし。

素手で握ると、少々握りごたえがない。

と言う事で、5月のロードスターOASISミーティングにイズイシ手袋さんが出店されており、試着するといい感じでしたので、CACAZANドライビンググローブをひとつ購入しました。暑くなってくる季節でしたので、指無しのものです。
軽井沢ミーティングにも着用していったのですが、一般道での使用は少なく、今回の東北の旅でもオープン走行時（ほぼ一般道）は常時着用、その効果を感じることが出来ました。
見栄え的にもGoodですが、機能面でもドライビンググローブはVeryGoodです。

のんびりと退屈な道を走っていて、偶にハンドルを握る手がズルっと滑る事ってありませんか？
ドライビンググローブを着用していると、意図せず滑ることがまずありません。かと言って、ハンドルさばきで滑らずに引っかかることもありません。しっかりとステアリングを保持できて、ステアを当てる時はしっかりとグリップできる、真のドライビンググローブとはそう言う機能用品で在ることが判りました。
おそらく上質な素材と丁寧な縫製が成せる技なんでしょう。
# カニ目でのドライブ用に買ったつもりが、まだカニ目で試してません。
# 試す前に梅雨に入ってしまい、もう暑くて人もクルマも耐えられそうにないんで💦
冬になる前に、フルの手袋も手配しておこうと思います。
まだドライビンググローブが単なるファッション、単なる安全用品とお考えの方、是非、本物のドライビンググローブをお試し下さい。

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■３日目（6/29）
翌朝も霧が濃く津軽海峡は真っ白でしたが、取り敢えず、南下して仏ヶ浦を目指します。
仏ヶ浦の手前にも素晴らしいワインディングがあります。
そして、このあたりは道路に標高が高くなり、外界に敷き詰めた霧の雲海が見渡せるように
なりました、これまた、素晴らしい眺め。



そして、展望パーキングを少し下ると、海岸の仏ヶ浦への遊歩道に続く駐車場がありました。
外界は霧でしたが、クルマを留め、海岸に１０分ほどで駆け下ります。
（クマ注意の看板がありますので、クマと遭遇して勝つ自信の無い方は行かない方がいいかも・・・）
これまた、観た事の無い奇岩揃い、楽しめました。青空ならもっとよい写真が撮れたんですが。
でもそれじゃ、雲海は見れなかったし。
それにしても、あちこち、「顔」とか「動物」とおぼしき形の岩が見れて楽しめました。
・サンゴ？

・魚？

・てっぺんに何か乗ってる？

・鬼の横顔？

・折り鶴？

・動物の頭があちこち

・マントヒヒ？

・サメ？

・お花のマクロ撮影



その後は、東進してむつ市に向かいます。この道路の景観も良く道も楽しいです。
何度も停まってカシャ！
・ダム

・並木


むつ市でおみやげを買って、再び下北西岸を南下、途中内陸に入り、六ケ所村の横を通って
三沢市の海岸沿いを南下、下田百石ICから高速に乗って松尾八幡平ICに向かいます。
が、六ケ所村手前の農道もまた素晴らしい景観の道路で何度も停まってパチリ。
・農道

・そば畑？

・草原


そして、下田百石ICの少し手前、ガンダム発見！！！
以前テレビを見て知っていたお店でまったくの偶然です。
理髪店のご主人が自ら手作りされているそうです。
ガンダムヘッドは中がカラオケルームだそう。






関連ブログURL

八戸自動車道〜東北自動車道を飛ばし、松尾八幡平ICの付いたのが14時位、休む間もなく
八幡平アスピーテラインを駆け抜けます。昼飯、食べてません・・・・




そして、藤七温泉へ。
乳白色の混浴露天風呂です。湯舟は幾つかありますが、多分泉質はどれも一緒。
湯舟に寄って湯温が違います（一つは熱過ぎて入れませんでしたが）
趣きのあるいい湯でした。


そしてアスピーテラインを駆け下り、玉川温泉に向かいます。この時点で16時を回っているので
湯に浸かるのは諦め散策だけ。それでも、噴気孔から轟音を立て、川底から熱水を吹き出す豪快な眺めは必見です。PHは1.2だそう！！
東北は野性味溢れる温泉が多いですね。




田沢湖付近に到着したのは18時前、乳頭温泉の休暇村キャンプ場に泊まるつもりで電話したら、キャンプ場オープンは7月からとのこと(;_;)
しかも、立ち寄り湯は11時〜17時(;_;)
この時点では、今回、乳頭温泉は諦め、田沢湖畔のキャンプ場に泊まることにしました。
テントを張ったあと、夕食は湖畔の宿のレストランに出掛けます。


食事中、綺麗な夕日が見れたのでカシャ！




キャンプ場に戻りお酒を。
食事作りの時間を省くために今回自炊はしませんでしたが、これは欠かせません。


関連ブログURL

■4日目（6/30）
朝のキャンプ場です。他にはバイクが1台だけでした・



翌朝、諦め切れずに乳頭温泉に向かいます。
昨晩ネットで調べると、結構朝早くから立ち寄り湯が在る所があったので。
その一つ、孫六温泉に電話すると、7時からやってるとの事。
よかったぁ〜。


孫六温泉への経路、注意が必要です。黒湯温泉への案内板に従うと、その少し先に
孫六温泉の駐車場があります。そこから歩いて5分ほどで着きます。
（休暇村を右に見て先に行ってしまうと、長く砂利道を歩くことになりますので）
その黒湯温泉に向かう道がまた良い景観でした。




山間の趣きのある温泉でした。ただ、乳頭温泉郷ではありますが、泉質は乳白色の湯では
なく透明です、少し湯の花のある湯舟があるくらい。
乳白色の湯は、もう藤七温泉に入ったからいいや。



たつこ像にまだ寄ってなかったので、田沢湖畔西岸に向かいます。
休日だとこんな事は出来ないでしょうが、たつこ様の御前にクルマを停めます。
たつこ様が見てます、「乗ってく？」なんて声は掛けませんでしたが💦


この時点で9時前、会津若松を観光して帰るには時間が無さそう。近い所で
武家屋敷と枝垂れ桜で有名な角館に向かいます。
城下町と言えば、狭い道路が連想されますが、此処の道路は広くゆったりしています。
広大な屋敷の青柳家の中を散策し、生もろこしをみやげに11時過ぎ家路に就きます。



帰路は105号線を西進して日本海側に出て一路南下です。
鳥海山の眺望も見られるかと思いましたが、日本海に出る手前から雨、
ここで秋田港から約1000km続いたオープンエアモータリングは終了しました。

途中、鳥海山や笹川流れがあったのもの眺望はあまり良くなかったので
ひたすら南下、村上市で村上牛の焼き肉を食べて、


17時半ころ高速道路に乗り、途中仮眠を2度取りながら、26時40分無事帰宅です。
予定より、1時間ほど遅くなりました

東北北部の旅、青い森と美しい海岸線、のどかな田園風景、一直線の道、
楽しい道がいっぱいです。そして、豊かな自然の温泉、いつの日かまた訪れたいです。
今度は、4日間ではなく1ヶ月位、リタイアしてからかな。

1週間休みを取って、ロードスターを友に旅に出ることにしました。
小学5年生の息子も自然学校で居ないことだし。（もし、何か有ったらトンボ返りですが）

が、梅雨の季節、予定していた九州はずっと雨模様、金曜朝には帰宅を考えると北海道は現地滞在時間が短過ぎ。
そこで、東北に行くことにしました、旅程をほぼ決めたのは、前々日の土曜日。
6/27(月)早朝から敦賀まで走って新日本海フェリーに乗り、
6/28(火)早朝に秋田に着き、下北半島突端の大間崎でキャンプ、
6/29(水)岩手八幡平経由で秋田乳頭温泉郷でキャンプ、
6/30(木)は天気が悪そうだったので、会津若松を観光して、翌朝までに兵庫まで帰宅、
が、おおまかな計画です。見所、疾走り所をリストアップしたもの、後は臨機応変に。

■1日目（6/27）
自宅を5時に出発、名神高速を降り、湖西道路のパーキングでオープンにします。
この後、帰路に就くまで走行中はずっとオープンでした。
まずは一度行って見たかったマキノのメタセコイア並木、敦賀までの経路に在ったので
寄ってみました。ひと繋がりの並木でなく、4箇所くらいに分かれてるんですね。
一番南の並木は葉が茂り過ぎでした。新緑の季節、とても素晴らしい景観、
紅葉の季節も是非訪れてみたいです。






でも、悲しい車が1台、並木内の車線のど真ん中に車を留めて写真を撮っている方が居ました。
私が立ち去ってもまだ居ましたから少なくとも10分以上そのまま、「迷惑」と言う言葉が
頭に無いんでしょうか？？
関連ブログURL：https://minkara.carview.co.jp/userid/105378/blog/38126595/

敦賀港には予定通り出港1時間少し前の8時45分に着、手続きを済ませ、昼食を安く済ませるため、近くのコンビニまで食料調達して乗船。平日なので空いています。
フェリーあざれあ、2万トンの大きな船で揺れも少ないです。
・敦賀フェリーターミナル

・フェリーから敦賀港を望む


新日本海フェリーがGoGoキャンペーンということで55才以上は優待料金だからか老夫婦がたくさん乗船されていました。老後の良い夫婦関係ですね。
秋田行きの雑魚寝部屋は3部屋だけ、私が乗船した時に乗務員が鍵を開けた部屋に一番乗り、ほぼ一人部屋か、と思いきや3人に、楽しい一晩を過ごせました。
・エチゴビール

・ツーリストJルームにて



■２日目（6/28）
翌早朝、予定より早く5時半に秋田港着、まずは青森県白神山地の十二湖を目指します。
男鹿半島の根元で巨大なまはげに遭遇！！
この辺りはゴジラが襲ってきても大丈夫でしょう。


次は、八郎潟干拓地、何キロも続く呆れるほどの直線道路、北海道の向こうを張ってます。


海岸沿いを北上、素晴らしい景観、何度か停まって写真をカシャ、こんな事していると
どんどん時間を押しちゃうんですが・・・


秋田港発が予定より早く、巡航速度も速かったものの、十二湖にほぼ予定通り8時半少し前に
到着、これから、徒歩で十二湖散策です。


全ても池を見て回ることはせずポイントだけ。
・鶏頭池

・青池

・ブナ林


・佛壺の池

・小川の流れ（シャッター速度落として）

・がま池


あと日本キャニオンも見たかったので、散策路のパーキングから900mを山道を走って向かいます。
こんな時、元ランナーの脚が役立ちます。


ところが、海岸に下る道路からこんな眺望が見れました。わざわざ脚で向かわんでも良かった・・・


十二湖＆日本キャニオン散策で汗を流したので、黄金崎不老ふ死温泉へ。
有馬の金の湯とも違う色、舐めるとしょっぱい、いい湯でした。
湯舟の周りは海、魚も泳いでました。


すこし北上して、無人の駅、驫木駅でワンショット。無人の駅でお客が二人ほど。
あとで分かったんですが、数分のちに列車が来たので待っておけばよかった・・・


千畳敷

千畳敷の生かもめのモニュメント(^o^)


昼食はガイドブックで見た「ヒラメのヅケ丼」＠ドライブイン汐風
美味かったねぇ


お岩木山を右に見て疾走ります。形の良い単独峰です。


津軽半島の根っこを横断、青森市をバイパス＆高速道路でパスして
なが～い下北半島の西岸をひたすら北上、恐山を目指します。
この恐山に駆け上がるワインディングの楽しいこと楽しいこと。
霊場恐山、予想以上に見応えのある、霊気溢れる(？)、荘厳なところでした。
此処は地獄と極楽が共存する場所、大間崎キャンプインが遅くなること覚悟でゆっくり散策し、
最後に境内の薬師の湯にもつかってきました。追加料金無く入れるんです。
・恐山菩提寺前の湖


・恐山菩提寺前の駐車場

・境内



ここまでは好天気に恵まれましたが、津軽海峡を望むむつはまなすラインに出て暫くすると、
濃い霧に見舞われました。海から霧がやって来るのです。真っ白なのでFOGを点けて走ります。
19時過ぎに大間着。この地の目的は、勿論、大間のクロマグロ！！
夕食はガイドブックにも在った浜寿司さんです。おまかせにぎりを注文。
あっ、食べる前の写真撮り忘れた^^;　アワビとズワイガニの握りを食べ終えたとこです。
ごちそうさまでした。


そして、19時45分大間崎着、直ぐ隣が無料のテントサイトです。
無料ですが、炊事棟や水洗トイレもあり、いいところでした。
周りには屋台風のお店も幾つかありました（私は遅くに着き、早く出たので利用なし）
でも、霧が濃く、そして、寒く、長袖の重ね着が必要です。
・夜の大間崎のモニュメント

・テントサイトの風景（写真は翌朝）

・テントに入ればお酒は欠かせません（写真は翌朝）


関連ブログ：https://minkara.carview.co.jp/userid/105378/blog/38134191/

＜つづく＞