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スズキ / スイフト
RSt(AT_1.0) (2017年) -
- レビュー日：2024年10月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 素直なハンドリング、サイズ感、小回り性、維持費の安さ（燃費、税金、車検、整備費など）、鬱陶しいアイドリングストップ機能が無い。（但し、燃費は最新のHEVには叶いません）
- 不満な点
-
カメラによる前方障害物認識、結構頻繁に幽霊を認識してアラートしてくれます😅
- 総評
- 維持費が安くて気兼ねなく乗れる上、運転が楽しい。派手さやピカイチな点は無く見た目は大人しいですが、懐に優しくちょっとヨーロピアンな佇まいが好ましい。
- デザイン
- 4
- 昨今のエグいデザインではないのが好ましい
- 走行性能
- 4
- ターボとは言え排気量１L、ハイパワーとは言えませんが、必要十分です。ハンドリングは良好。
- 乗り心地
- 4
- タイヤを静かなタイヤ（レグノなど）にすれば十分。
- 積載性
- 4
- 必要十分、自転車だって積めます（前後タイヤを外す必要はありますが😅）
- 燃費
- 4
-
街乗りではアイドリングストップが無いので分が悪い（状況に応じてマニュアルアイドリングストップっしてます）
車速80km/hまでは好燃費ですが、100km/h位まで上げると、パワーと空力のバランスが良くないのか燃費が落ちます。 - 価格
- 4
- RStは初期型しか販売されてないので球数も少なく少々高め。でも、年間走行距離は少なければ税金など維持費が安くお得かも。
- 故障経験
- なし
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