GT-R慣熟走行 (2022.2.7)

また1月経ってしまいました。

今日は会社でもコロナちゃん👿子供のクラスでもコロナちゃん👿が出て学級閉鎖になり、何かと忙しかったです。


なので慣熟走行も25分くらいでした😅
次回はしっかり走りたいものです。
走り出してすぐ右のウインカーがハイフラになりました。20年は交換してないので🤣球切れですね。


今日は時間がなくて写真は表題部の１枚のみで他は室内のばかりですが、
秘密兵器を2つ紹介したいと思います。
古めの秘密兵器ですが。



まずは、最近その存在すら忘れていた🤣アテーサコントローラー。
サーキット以外では全く使う必要がないので。

灰皿の中に仕込んであります。当然OFFになっています。





ONにしてみます💡
右のツマミでフロントへのトルク伝達速度を調整します。
これくらいフロントに振っておくと立ち上がりでアクセルをガバッと開けてもオーバーステアが出にくくなりラップタイムが上がります🕛⤴️
大パワー車でタイムを出すには必要なアイテムです。
しかし、ストレートスピードは少し落ちます。


20年くらい前に付けたので今はもっと進化したものがあるんでしょう🤔


次にVプロ。バージョン3.3。
もう10年くらい前のモデルです。これは自分では弄れないのですが、コレを付けたらアクセルの反応速度が倍くらい？倍以上速くなりました。
32GT-Rの純正コンピューターが8ビット。Vプロは32ビットです💻



自分の脳みそもフルコンでビット数上げられたらいいのになー🤔と思いました。

以上、GT-R慣熟走行でした。