にゅる侍のブログ一覧

スカイライン、GT-Rも多かったです。



日本グランプリで伝説を作ったプリンススカイラインGT。



櫻井慎一郎氏のチームがスカイラインのフロントを20cm伸ばしてグロリアの直6エンジンをぶち込み、


こうなりました。
↓↓



後ろはポルシェ904








零戦に搭載されていた栄エンジンの流れを汲む名機。
























VスペックII (フルノーマル)





ワタシ脱いだら凄いんです34GT-R🔥



こちらは後ほど詳しく。

松戸駅に行ったら地下駐車場の1Fと2Fでやってました。
外は雨ですが☔ここなら問題なし。



ナンバーも含めて「魅せる仕様✨」になっていると思いますのでナンバーは丸出しで行きたいと思いま〜す。


ナイト2000















ジロリアン🍜

嫁の付き合いでCostcoに買い出しに行ってきました。フィットくんで🚗

バッテリー売り場に寄ってみたら、ワタシの好きなVARTA 🇩🇪だらけでした😍

(VARTAはBOSCHのバッテリー🔋の製造元でもあります。
色違いなだけで中身は同じです。)



スカイラインクーペのD23Lサイズを見たら、
何と、最安値でした📉






税込11,980円。




ネットの最安値はAmazonでした。
12,664円。








思わず買いそうになりましたが今は、
40B19L で実験中なので、買いたい気持ちを抑えました😅

毎回違うメーカーのバッテリーを試そうとも思ってますので😊
候補はタフロング、エコRエボリューション、FBの何か、アイシン(デルコのOEM？)あたりですかね。



ちなみにBOSCHのは、






と、5〜6000円くらい高くなります。
中身は同じですよ。


ブランド力ですね✨✨



おわり

父ちゃん！　発動機の音が。

おおー？






GT-Rだ！


GT-R？














そうだ。よーく見ておけよ。


あれがスカイラインGT-Rだ。


日本の男の車だ。




忘れないようにようく見ておけー。






















YouTubeで見た昔の宇宙戦艦ヤマトのオープニングがよかったので、思わずスカイラインGT-Rと重ねたくなってしまいました😅


動画▶️
↓↓
https://youtu.be/9NLL2xoa0QI

フィット君に入れてるエンジンオイルの話です。

なんとなくオートバックスで売ってるシェルとクェーカーステートの安めのエンジンオイルの成分調べてましたら(たぶん)同じものでした🤣


同じグループ企業だからですかね？
たしかにいちいち配合変えてたらコストかかりますから缶🥫だけ変えちゃった方が楽なのかもしれませんね😊



これと、







これ





差額は1,100円。


シェルの方が値段も高いし、
シェル🟰フェラーリ🐎🇮🇹のイメージもあってなんとなく性能が良さそうな感じしますね。


しかし、




シェルのデータシート。









クェーカーステートのデータシート









中身同じでした😊



この部分で合成油と鉱油の比率がわかります。

↓↓
潤滑油基油 80-90%
潤滑油添加剤 10-20%
表示対象物(通知対象物) 鉱油 20-30%
通知対象物 モリブデン及びその化合物 1%未満


どちらも鉱油が20〜30%
合成油(おそらくVHVI)が70〜80%


※ちなみにカストロールの同クラスのオイルと比べるとシェル(クェーカーステート)の方が合成油の比率が高いので成分的に高級です🍷✨
いまフィット君に入れてるカストロールのウルトラクリーンなんて、データシートだと鉱油90〜100%となってるのに「部分合成油」表記にしてますからね🤣これは完全に鉱油でしょ⁉️
カストロールは昔からそんな感じにチョロまかすのが得意ですね。
(フィーリング的には良いオイルです)
90年代に真面目なモービルに提訴されましたね。











ということは高いシェルのは買わずに、安いクェーカーステートを買ったほうが良いということになりますね。


まあ1,100円の差ですけど😂


昼飯一回分お得になる感じです🉐