にゅる侍のブログ一覧

世間では危険ドラッグ危険ドラッグと大騒ぎですね。

危険ドラッグをやって車に乗ると、大変なことになります。
(-_-#)

危険ドラッグと聞くたびに、これが頭に浮かびます。










ドラガス！

まさに危険。

これをクルマに飲ませると、オクタン価が110になって踏みまくってもブローしないとか？
アクセル踏みすぎるから危険ドラッグの一種ですね。


○ロスパさん、保険にどうですか？ハイオクの10倍以上の、リッター1800円です。


ちなみに私のGT-Rの車内にも危険ドラッグが1ダースあります。

ドラガスほど男らしくないですが、


これです。



ドラッグハイオクタンブースター！
略してDHOB。

早く使ってみたいのですが、なかなかサーキットにいけません。

チューニングGT-Rで富士走るときは満タン時に３本がおすすめらしいです。
ハイオクのみだとエンジン溶けることが多いようです。
(>_<)


説明文
【HKSドラガス】

オクタン価（110オクタン）、高エネルギー燃料であり、エンジンの持つポテンシャルを100％発揮。

高オクタン価でありながら無鉛化に成功、触媒付車にも対応可能。

初留点が37.5℃であり、始動性も良好。

レースガスにありがちな排気の悪臭がない。

可燃範囲が広く、セッティング幅が大きい。特にA/F 12～12.5：1でベストトルクとなり、出力向上が期待で きる。また、市販ハイオクに比べて同一噴射量でA/F 1.5程度リーンになる。

耐ノック性に優れており、高圧縮・高圧力・進角幅が大きくとれる。逆をいえば、市販ハイオクをベースにし たセッティングのエンジンにHKS DRAG GASを入れた場合、耐ノック性に余裕が生まれて安全マージンが増え る。

携行に便利な20リットルペール缶を使用。

セッティング上の注意： 出力向上を狙う場合、市販ハイオクではノッキング限界が出力の限界でしたが、HKS DRAG GASは、耐ノック性 に優れているためノッキングが発生しづらく、プレイグニッションによるスパークプラグの熱価に注意する必要 があります。ガソリン

【DRAG HIGH OCTANE BOOSTER】


DRAG GAS開発によるノウハウを活かし、新たに ガソリン添加剤を開発。

ガソリン約50リットルに対し当商品1本を注入すると、プレ ミアムガソリンの場合約2、レギュラーガソリンの場合約4.5 のオクタン価向上が認められ、走行会のようなスポーツ走行 時には対ノック性向上による安全マージン増加の効果が得ら れます。また、フューエルインジェクターなどの洗浄効果も あります。