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YouTubeでビデオオプションのvol219
35GT-R 富士最高速アタック をアイス食いながら見ていました。

HKSテクニカルファクトリー、エスプリ、トップシークレット、kansaiサービス、ガレージ八幡、などが出ていて、富士のストレートでの最高速は305〜325km以上出ていました。

自分のはN1タービンのときで253kmが最高だったんで「すげーなー」と思いながら楽しく観てました。

ところが某ショップの35GTーRが2回目のアタック中に衝撃が。



300Rで時速200キロくらいでスピン！

左リアタイヤがとれてコースに転がっていきました。(画像の真ん中にタイヤが映っています。)
35GT-Rは300Rのアウト側のガードレール手前でストップ。

どうやらホイールナットに社外の軽量アルミナットを使っていたみたいで、それが全部吹っ飛んでいったみたいです。

ハブボルト全滅。



ホイールもオダブツ










アルミナットは鉄よりも熱膨張が激しく、ハードに走ると緩んで飛んで行っちゃうみたいです。

プロドライバー(青木選手)だったから残りの3つのタイヤで何とかコントロールしてガードレール手前で無事でしたが、
もし自分だったら完全にオダブツだったと思います。(~_~;)

軽量アルミナット恐ろしいです。
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やはりホイールナットは鉄に限りますね。