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今日は激安タイヤショップで、ラクティスのタイヤを交換しました。



サイズは175/60R16 から
195/55R16にしました。



DQNカー？？


完了


ホイール洗浄、ゴムバルブ新品、窒素ガス注入タダの特典があります。

タイヤはこちら




トーヨー、プロクセスCF2
4条の太いストレートグルーブが雨の高速で威力を発揮しそうです。




2017年34週目の出来立てホヤホヤタイヤでした。今月できたタイヤかも。
made in japanです。





欧米で流通しているタイヤなので、UTQGも表記されています。

・Treadwear: 400

・Traction: AA

・Temperature: A

Treadwearは目安ですが、「400」なので耐摩耗性が高いタイヤです。400という数字に130〜140を掛けると走行できる距離が出ると言われています。
そうすると52000〜56000kmくらい持つ計算になります。

ハイグリップタイヤはTredwear 120とか80というのもあります。ナンカンNS-2Rのレース用は80だった気がします。

80だと1万キロくらいで交換になります。

ポテンザRE050は140
ポテンザS001は280
ピレリチントゥラートP7は260
ミシュランPS3は320
だったと思います。

・Traction: AA
これはウェットのトラクションが最高ランクのAAであるということです。

これはポテンザRE050、S001がAなので、その上をいっていることになります。
ミシュランPS3、ピレリチントゥラートP7はAAなので同等です。

・Temperature: A
これはほとんどのタイヤがAなので無視して良いそうです。





タイヤショップを出て、慣らしのためにゆっくりその辺を走ってみました。

まずは日本の道100選に選ばれた、常盤平さくら通り。
走りながら撮れないので、写真はネットからです。
ここは程よく路面が荒れているので乗り心地や突き上げ、ロードノイズがわかりやすいです。



次に、新日本の街路樹100景に選ばれている、常盤平けやき通り。
ここは道が広いので少しだけスピードが出せるのと、ゆるい坂もあるので、タイヤの転がり抵抗がわかります。













インプレッションは慣らし終了後、もっと過酷なことを試してから書きますが、慣らしでも、いい！
と思わせられることの多いタイヤでした(^ ^)。