にゅる侍のブログ一覧

14年前のベスモですが、見ると色んなことがわかります。
今でも現役の車ばかりなので参考になると思います。



↓気温は32度超えの筑波2000。
20分間全開走行します。


↓スタート！


↓こんな車で走ってます。ノーマルです。
タイムは予選アタックのものです。
トップドライバーだからノーマルでも速いですね。


ゴール順位。
エボとインプは速い。水温が厳しく、ペースダウンを余儀なくされたNSX-RとM3に勝ちました。







↓20分走行後のタイヤ空気圧。結構上がりますね。エボは一番速いだけあって内圧上昇も一番です。特にフロントの内圧上昇が激しい。
後輪駆動車はバランスいいですね。


↓タイヤ表面温度。ここでも後輪駆動車は前後バランス良いです。


↓ブレーキローター温度。やはりここでも後輪駆動車はバランス良いですね(M3は×)。
エボは◎
インプレッサはフロントブレーキの負担が大きいのが見て取れます。冷えにくいのかも。


↓ついでに燃費。
ほぼ速い順に燃費が悪い。RX8は遅いのに燃費が悪い。