にゅる侍のブログ一覧

また32GT-Rの車検の季節がやってきました。

いつもベランダに置いてあるテンパータイヤを積みこみます。

15.6kgあるのでけっこう重いです。

実家の親父の引き出しから珍しいものがでてきました、






未開封のトランプでした。

クニさんでした。

涼しくなってきたので久々に32GT-Rに乗りました。
AYGさんでエンジンやってもらってから１年２ヶ月経っていますが、まだ2900キロしか走っていないです。

久々に乗って一番に感じたことは、クルマがものすごく機敏だということです。

これはやはり徹底的なボディーのスポット増しと50キロの軽量化とネガティブキャンバーが効いていると思います。





スカイラインクーペもかなり機敏に動きますが、あれはアクティブステアなどの電子的デバイスの影響が強いと思われ、高速でスピンしそうなくらいに素早いレーンチェンジをするとやはり少し不安定になり、VDCが作動します。

32GT-Rはどんなに素早く振っても安定しています。クルマがついてきます。265のタイヤの影響もあるんでしょうが
、このあたりはノーマル車両と戦闘車両の違いでしょう。

どちらもかなり気に入ったクルマですが、どちらか一台選べと言われたら、当然32GT-Rを選びます。