にゅる侍のブログ一覧

32GT-Rのフロントに、強力無比なストッピングパワーを誇る35GT-Rのブレーキを移植した場合、どんだけ重くなるかを調べてみました。


NISSANブレンボキャリパー（スミンボ）
4.3kg×２（パッドつき）
純正ブレンボローター（324mm）
9.2kg×２
合計27kg


35GT-R
キャリパー6.3kg×２（パッドつき）
ローター13kg×２（380mm）
合計38.6kg





11.6kg重くなります。
あとブラケットとボルトが必要になるので
あと3kg重くなるでしょう。

そうなると約15kg重くなります。






また新しい事実がわかったら改訂します。

蒲田じゃここの餃子が一番ですわ。

蒲田と京急蒲田の間にあるラーメン大学。
有名なニーハオより旨い。

昔頂いたもので御座います。

エブロ製なので内装までしっかり作り込まれています。

いつもこれを見ながら、次はどうしようかな？と思索に耽っておる今日この頃で御座います。

みんともさんのブログを読んだら、その素敵なお店に行きたくなったので、今日（日曜日）は家族で道志村へ向かいました。

運転はビバンダム君似の息子に頼みました(笑)




高井戸から中央高速に乗ったら、あの有名な曲が頭の中を流れました。


中央フリーウェイ ♪右に見える競馬場♪
左はビール工場 ♪この道はまるで滑走路 夜空に続く♪




八王子で圏央道に入り高尾山で下りる。

ここからは延々とワインディングが続きます。
ゆっくり走っていましたが車体の剛性をしっかり体感できます。



紅葉が綺麗で癒されました。





昔何回か来たことのある大垂水峠を越え、山梨県に。
さらにワインディングが続きます。



途中、セブンイレブンで休憩して




そこから30分ほどで目的地であるホロホロというお店に着きました。


素敵な佇まいです。




店内も素敵です。


ビバンダム君も居ました。









もちろん、みんともさんオススメの牛タン定食の塩を頼みました。



肉厚でジューシーな、とても美味しい牛タンでした。



嫁さんは銀だら定食を注文。



こちらも素晴らしく美味しい。



食後の珈琲も格別でした。



珈琲を味わっているときに、後ろに座っていた20代のカップルの会話が耳に入ってきました。「Bコーナーが…ポルシェが…2分15秒…」

ムムム!?富士帰りなのかな？クルマはロードスターかな!?

といろいろ想像しながら、会計後に外に出てみると、

車種がわかりました。ロールバー入りの本格的なマシンでした。お客さんも素敵な方が多いようです。



また来ます。
みんともさん、素敵なお店を教えてくれてありがとうございましたm(__)m

そう言えば９月に、今までより月7000円も安い駐車場に変えました。
家から２kmと遠いのが難点なんですが。


最低地上高は115mmとやや高いのですが、自分の32GT-Rは大丈夫でした。



暗唱番号を入れると登場します。




今日は鶴見まで、久しぶりに20kmほど走りました。

アイドリングして停めていると水温がやや高めでした。
ファンカップリングがオダブツかもしれません。

普段はV6エンジンのクルマに乗っているので、たまに32GT-Rに乗ると「直6がスムーズってこういうことだったのか～。」

と改めて納得します。

V6のような「ドゥルルル」という音は皆無です。

このクルマは古いので、ガラス越しの陽射しがかなり暑く感じます。




今日は少ししか乗れませんでしたが楽しかったです。