にゅる侍のブログ一覧

会社に野暮用があったので32GT-Rで行きました。



気温10度くらいだったんで、水温は渋滞でも75度くらいで安定していました。

片道20キロ程度なので40キロくらい走りました。
AGYエンジンはゆっくり走ってもスムーズに回ります(^ ^)



家に戻ったら、このスイッチをオフにしました。
来年まで冬眠です。

2年前に買ったレカロスタート0-7を大掃除しました。
所々に粉ミルクのシミがあったり、乾燥したご飯粒が付いていたりしたので、まずは分解して掃除機をかけました。




次に洗濯機にぶち込み洗濯。



あまり綺麗にならなかったので、風呂にお湯を張り、中性洗剤を流し込み、足踏み洗濯。




すると、色落ちもあったのでしょうが、結構お湯が汚れました。

洗剤の泡が消えるまで足踏みして、さらに洗濯機で脱水→すすぎ→脱水、そして干しました。




あとは組み立てて完成。

新品とまではいきませんが、かなり綺麗になりました(^ ^)

押入れにしまってあった34N1タービン(アクチュエータ付き)
の重さを計ってみました。
ボールベアリング、メタル羽根のモデルです。

富士で初めて2分切りしたタービンです。
羽根も綺麗でまだまだ使えます。

GARRETT M24 と書いてあります。



タニタの体重計に乗せてみます。






6.4kgでした。

2個なので12.8kgですね(^ ^)

こんな感じで5センチ高くなるみたいです。
あまり外観を崩さずにダウンフォースが少し増えそうです(^ ^)
15000円也。

でもニスモチビ羽根は付けられなくなるみたいです。

A案かB案かどちらかに決まりそうなんですかね？




下のB案、何かに似ています。





赤いベルハウジング、冷えそうなベンチレーテッドフィン、
どう見ても、これにしか見えません。



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こっちの方が近いですかね？







世界最大のブレーキローターが出来そうですね(^ ^)