にゅる侍のブログ一覧

首都圏は大騒ぎでしたが、普段見れない景色はなかなか良かったです。

これは凄い。


雪の重みでリア羽根が折れるかもしれないので リア部分のカバーを捲りました。

最近は音量規制のサーキットも増えてきています。

インナーサイレンサーを入れると、抜けが悪くなります。






成田モーターランドのHPを見ていたら面白そうな方法が載っていました。


ホームセンターで売っているコレを↓





こうするだけ↓



排気口が下を向くので音量低減が図れるとの事。

象の鼻みたいですが、お手軽に出来る技だと思います(^-^)。

行ってきました。

VR38DETTをインストールしたトップシークレット。
軽くて短いV6エンジンをフロントミッドシップに搭載。
リアは35と同じトランスアクスル。

回頭性が良くてトラクションのかかりも良いんでしょう。


HKSスーパーターボマフラー チタン！


雨さん


雨さん


プロクセス スポーツ。このタイヤはV36クーペに合うはず。
255/40R19 にしよう。





最速S2000 鈴鹿2分切り。


D2のキャリパー、迫力がありました。


男！ADVAN。






























































この椅子、32純正に近い感じがした。肩のあたりのホールド性は32純正より少し高いです。これは良いかも。


プロミューも頑張っています。これは自分が使ってるローター。
温度上がった時にワンピースよりジャダーが起きにくいです。2枚で3kgの軽量化にもなります。





HKS。86のパーツが多かったです。


幸せの黄色いポルシェ

トーヨーガリットG5の雪上テストをしました。
まずは福島にて。


圧雪路は飛ばしても安定して走れます。

アイスバーン路面は、滑るので注意が必要でした。
鬼グルミでも滑ります。



こちらは奥日光でのテスト。写真は男体山と中禅寺湖です。シャーベット状の路面と圧雪路がありましたが、こちらは問題なく飛ばせました。

正月休みで1800キロも走ってしまいました。