にゅる侍のブログ一覧

GT-Rエンブレム関連、集まってきたぞー😁



32エンブレムは渋い。これは弟の平成5年式の32についていたもの。
ボディー色はブルーイッシュグレー？グレーイッシュブルー？どちらか忘れました😅

※グレイッシュブルーパール(BL0)でした。

珍しい色でした。10年くらい前に32売るときにもらいました。





今ヤフオクで買うとこんなにします😅
信じられない。また◯◯◯◯企画か、、、。







こちらは35。



とてもキレイ😍😍
こちらは普通にディーラーで買えます。
7800円くらいでした。(2021年10月現在)




ちなみにこの人のブログ、昔からよくみてました。
🔥🔥🔥GT-R GT-R GT-R🔥🔥🔥
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34GT-Rやフェラーリ乗りなら知ってるナカダクト。


コレです
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コレです。デカいですね。
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ボンネットにも。




35にもあります😃




先月行ってきた成田の航空科学博物館の古いセスナにも付いていました。
この時代にできたんですかね？

調べたら
NACAダクトは1945年の技術のようです🤔






拡大





たしか34GT-Rの場合は、ナカダクトにより空気抵抗を増やすことなくタービン周辺温度を数十℃下げる効果がありましたね😃



【NACAダクト】
NACAはアメリカ航空諮問委員会の略で、翼型などについて研究を行った組織である。
NACAダクトの目的は空気流の乱れを最小に抑えた状態で冷却用途等の目的で空気をダクト内に導く事で、前に向いた三角形の斜めになった部分から縦渦が発生し、この渦が導入部の境界層の移動が遅く圧力回復が弱いため、周りの空気を強制的にダクト内部に引き込む原理である。
NACAダクトが適している亜音速では、ピトー管の圧力回復が実質的に100％であるのに対して、NACAダクトは90％で、エンジンが胴体内に搭載される場合にはNACAダクトは機体の湿潤面積と重量を減らすことができる。




汎用品





一個どうですか？😃

毎月の定例ドライブ。


今日はドア内張無しのレース車両を走らせます🤣




初期型なのでサイドインパクトビームないです。
危険ですが中期型以降より50kg軽いです。




暑いから窓を開けよう。パワーウィンドウのスイッチがブラブラ垂れ下がってるので使いづらいです😅

エンジン調子いいなー👍




無事に帰還。




あ、そうだエアコンリレー買ったんだ🤔
あとで交換しよう。




おわり。