にゅる侍のブログ一覧

世界4大タービンメーカーの一角を占める石川島播磨重工業。

今はIHIが正式名なんですね❓

うちの32GT-RのタービンはGarrett製ですが、






IHIのも使ってみたいものです。
マクラーレンHONDAのタービンですからね🏆



今日はここに恐竜🦕🦖を見に行ってきました。江東区の豊洲です。







なんか迫力が凄かったです🤩
うちもそうですが、子供連ればかりでした🤣





客席に巨大な恐竜が入って来て食われるかと思いました😅




この人達食われてます🤣




また尻尾も飛んできて危ない⚠️
とにかく大迫力💥中身はどうなっているんだろう❓❓❓

機械❓人が入ってる❓



咆哮❗️



終わって買い物して外に出ると、隣の川沿いの公園が賑やかなので行ってみるとDJがいました🎧📀♬



涼しい海風に吹かれながらピザ🍕とアイスコーヒーをいただきました。

やはり最近は、寿司🍣の方がいいですね🤣




なかなかいいところでしたよココは😊

新豊洲さくら広場。


ココからの景色📸






昼間はこんな感じ。

↑↑
スマホに📱ピッタリでした。使いませんが。

縦10cm 横6cm




高さ1cm。




コレです。





熱くなったスマホの上に載せたら、すぐヒートシンクに熱が伝わってきました。

色んなものの冷却に使いたいと思います😊







最近、というか伊豆で魚たくさん食べたせいか、回らない寿司屋の寿司にはまってます🍣😍

今日は調布市からお客様がご来店しました。


先進的な感じのコクピットです✨✨




ノーマルモード。なだらかなトルクカーブ。




スポーツモード。トルクの立ち上がりが急角度に💹





半年ぶりのオイル交換です。みんカラに前のデータがあるのでスムーズにいきました。


フィルターがこの位置にあるのはいいですね👍今回はオイルのみ交換。





3.8l抜いて3.8l入れました。




銘柄はコレ





料金はリッター333円(原価)なので、3.8lぶん1,265円いただきました💰



今日の工賃は寿司屋🍣のランチ🤣

最高に美味かったです。




これで1,150円とは超お得😍また来よう。




またのお越しをお待ちしていま〜す👋


オイルショップにゅる社員一同。

ワタシの32GT-Rはオイルパンにオイル偏り防止の板が入っている(東名製オイルパンバッフルプレート)ので、上からだと抜ききれません。

たまたま、みんカラを眺めていたら395人の方が、オイル交換のために超便利なものをつけていました😍






麓技研(ふもとぎけん)、エコオイルチェンジャー。







取り付け方はカンタン。オイル交換するときにドレンボルトと交換するだけ🔩🔧



F103SX の締め付けトルクは20Nm(他の型は25Nmだったりします)。

取付1週間後に念の為確認して下さいとのこと。






オイル抜くときはこんな感じで超簡単👍
オイルパンに水道の蛇口🚰が付いたイメージ🤣

いちいちドレンプラグを外したりハメたりしなくて済みますし、
32GT-Rのアルミ製オイルパンは締めすぎると壊れるのでコレ付けた後は、そのような心配もなくなります。










しかも、うっかりロックレバーの閉め忘れ防止の安全装置付き。









32GT-Rに付けるとこんな感じ、まあ取付の向きは自由自在ですが。


アンダーカバーやメンバーよりは下に出ないらしいので、最低地上高📐は変化なし。

(画像は、しろのあーるさんより引用させてもらいました)




しろのあーるさん　の記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/854147/car/718078/5777951/parts.aspx



国産車はほぼ全車種カバーしてるようです。外車用もたくさん。
元々はトラックに使われていたようです。


32GT-Rというか日産車はコレ。商品番号F103SX

M12ボルト🔩、ボルトピッチ1.25。





締め付けトルクは20Nm🔧







お値段はこんなもんです。今までディーラーやオートバックス等で交換してた人なら、
ネットでオイルを安く買って１、２回自分で交換すれば元は取れちゃうでしょうね😊


そこから先はずっとオトク💰が続く😍

涼しかったので7/5以来、1カ月ぶりに動かしました。
今日はラクちゃんいなかったので、スカイラインクーペ だけどかせば👌でした。








戦闘機発進❗️




1 kmくらいの距離を暖気も兼ねて♨️低回転でトロトロ走って信号🚥に引っかかってから青になり、クラッチ繋いでゆっくり30mくらい動いたら、


突然、ボボ、ボボボボ、、、、プスン😴
といきなりエンスト。


惰性で路肩に寄せて停める。


連日の暑さ🌞🌞🌞🌞で、インジェクターまでのパイプ内のガソリン分離しちゃったか、急に涼しくなったからタンクに結露が発生して水がタンク底に溜まったのかな？？


すぐエンジンかかったので、


「ドウォォォォォォン❗️ファォン❗️ファォォン‼️」









とサーキットの狼ばりに吹かしまくったら(と言っても4,000回転くらい)、だいぶ直り、







その後2速3500回転くらいで1分くらい走っていたら完全に直りました。






一瞬パワトラか⁉️




コイルか⁉️




と思いましたが、燃料⛽️のようでよかったです。

日本の夏は厳しいからもう少し動かさないとダメですね😅








フューエルワンでも入れとこうか🍾