にゅる侍のブログ一覧

「にゅるさーん❗️わしのボルボの車検見積もりをディーラーにお願いしたら31万もかかるって言われましたわ😂そんなお金ないですわー😂そんなにかかるもんなんどすかー？」


2年前に国産ミニバン🚐🇯🇵からボルボのSUV🚙🇸🇪に乗り換えた、生まれも育ちも大阪のM氏が困った顔で近寄ってきました。


にゅる:「ああー、そんならユーザー車検でもやってみたら？」


「ユーザー車検どすか？自分で車検通すなんて、、、、ほんなことができるんどすか？」


「カンタンですヨ😊予約して行けばなんとかなりますヨ。　　そうすりゃ5万くらいで済むんじゃないかなー？」


「ほ、ほんまどすかー⁉️」


「まだ新しいからタイヤの溝あるよね？🛞」



「わからんですわ😅家帰ったら写メ送りますわ」



💮



「ボンネットの開け方わかる？サイドブレーキの引き方わかる？」



「ボンネット分からんですわ😂分厚いマニュアル見てもわからへんからネット見て調べますわ。」




助手席側で開けるようです。






ボンネットの開け方を練習して、当日M氏はドキドキしながら🫀川崎の陸運局へ🚙





朝、喜びのLINEが。











52,600円だったみたいです。


浮いた❓お金26万円💴で旅行にいきたいみたいです🤣




自撮り写真まで🤣

(嬉しすぎて変顔してます)





よかったよかった。そのうち昼飯でも奢ってもらおう🤣




おわり。

千葉県某所の田舎道を走っていたところ、発見しました。
1995年のル・マン🇫🇷に出場した22号車です。





クラス5位🏆











40歳くらいの水野監督もいますね。



ドライバーはマッチと福山さんと粕谷さん。







残念ながら狭い道で後ろから🚗が来ていたので写真は撮れなかったのですが、ストリートビューで過去に遡ってみたら、、、、、、、





なんかいるぞ⁉️

















やっぱりいた❗️







本物なのか、レプリカなのかはわかりませんが、

本物であって欲しいものです😊

このバンパー下の傷からすると24時間走った後みたいな印象を受けますが🤔



今後も調査を続けます🔍🕵️




【ニスモHPより】

1995年(平成7年)にニスモチームがル・マン24時間レースに参戦したマシンで、スカイラインGT-R(BCNR33型)をベースにしたGTカー「NISMO GT-R LM」です。

市販のスカイラインGT-RはアテーサE-TSを搭載した4WDの駆動方式ですが、NISMO GT-R LM は重量的に有利な2WD(駆動方式:FR)に改造されているのが特徴です。

22号車と23号車の2台がエントリーし、22号車(福山英朗/粕谷俊二/近藤真彦組)が総合10位・クラス5位となりました。

搭載のRB26DETTエンジンは、22号車はN1仕様に近い450馬力、23号車はN1仕様を200馬力程度上回る650馬力以上の最高出力を誇りました。

2015年、日産自動車のボランティアグループ「名車再生クラブ」の手により、走行可能な状態にレストアされ、同年のニスモフェスティバルにて、ル・マンのアンカードライバーであった近藤真彦氏のドライブによりお披露目された。

https://youtu.be/kZ8IEQ8YsuE



20代男性亡くなる。痛ましい事故でした。

午前７時前、信号待ちしているタフトに、居眠りの50代女のトールが後ろからぶつかって




ぶつかられたタフトは横転して炎上。





ふつうこれで炎上するかな？？と思いました。
欠陥なんじゃないの？？

また炎上しても横転しなかったらすぐ逃げて助かったかも？と思いました。


タフトって横転しやすいみたいですね？
ジムカーナでも横転してました。
背が高いのと重いガラスルーフのせいかな？
(炎上したタフトもガラスルーフ)



脱出にかなり手間取ってましたから、今回事故で亡くなった20代男性も横転さえしなかったら、、、、と思いました。

御冥福を祈ると共に、ぶつけた50代女を重罰にして欲しいものです。



タフトジムカーナで横転
↓↓
https://youtu.be/S-RdOy5ung8?si=Ec3HkJG_ef6OEnby




これも横転
↓↓
https://youtube.com/shorts/32M6Q54EnyA?si=9_DqB6whL36MN7Yl







［事例研究］
軽微な事故で横転する軽ハイトワゴンの危険性
↓↓
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jcts/17/2/17_34/_pdf

久しぶりの慣熟走行です。

これ以前にもちょこちょこ乗ってはいましたがブログ等にはしていませんでした。


今回はキルスイッチを使うの忘れて1ヶ月過ぎてしまいました。

バッテリーは生きてるかな⁉️





CCAが135まで下がっていたので充電⚡️🔋しました。



228まで回復。



このバッテリーも６年目なのでそろそろ大容量のアイドリングストップバッテリー🔋でも投入しようかな？






水温50℃になってから走り出す。





1月に電装系をリフレッシュしたので快適に走れました。

高回転まで回すと直6の音の粒が揃って快音を奏でます😍

去年までの不調は消え去りました。




ブレーキパッドも街乗り用に変えたので低温でも良く効きます。
鳴きもないのでノンストレス。


気をつかうことが1つ減っただけでだいぶ楽になりました😪





今日は20キロくらいしか走ってないですが、これからは何の心配もなく遠出ができそうです😊







おわり。

今日、アストロに行ったらチラシをもらいました。

すると、欲しい２t アルミジャッキが3/16から安く買えるみたいでした。
重さ19kgなので楽そうです。

普段は43,000円💰くらいなので悩ましいところです。



タニタ食堂でヘルシーメニューでも食べながらゆっくり考えます🤔🤔








なかなかうまいです😋



おわり