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例の初期トラブルの確認と修理（というのか？）のため、先ほど購入ディーラーに預けました。やはり、遠いと不便。
引き取り担当という方が来て自走で乗って、引き取っていきました。







申し入れた不具合項目は以下の三点。
　・エンジンとミッションの協調不具合が出ることがあること。
　・COMAND systemディスプレイからと思われるきしみ音
　・助手席側ボンネットとヘッドライトの間のチリが部分的に大きい

三項目目は直るんだろうか？


ログを確認して、プログラム入れ替えて。
きしむところは、グリスか緩衝材。
チリの調整は...？緩めたりして調整できるのかしらん？？？



直るといいな〜。



今回は代車なし。
長女曰く、「メルセデスなのに代車がないの？」　いやはや正にその通り...。
平日はほとんど乗らないとはいえ、不便は不便じゃのう。

初めて手を出した、タイトルのクルマだが後学のために備忘録。

拡大したので分かる人にはすぐわかると思うが、ここから類推すると大まかなクルマの生産月（日）がわかる。
　・生産から9か月以内じゃないと新車販売（登録？）ができないらしい。（メーカーによって違うかも？）
　・それとよく聞く、半期ごと（または四半期ごと）の目標達成による販売奨励金の支給

そんな事情で、登録済未使用車が生まれる。
軽自動車は後者が多くて問題になったが、輸入車は前者が多いのではないだろうか？高い買い物なので、仕様の選択は譲れない。ゆえに見込みで調達（輸入）したクルマで、微妙に色やオプションの設定でニーズからズレたもの、または見込み違いで入れすぎたクルマが売れ残ってしまう。すると、9か月経過直前のクルマが止む無く登録され、2〜3か月の塩漬けの後、決算月ごろ（いや、ダブらないようにその前かな）に市場に放出。価格は、乗り出しで新車の値引き後価格のさらに1割引程度だろうか。（ワンプライスを設定するところもあるらしい）

GLAは8月の後半に、私の狙っていた仕様の登録済未使用車が何台かwebに登録されたが登録後数日でほとんどがSold Out。GLAに限ったことではないのだろうが、狙っている人はずっとチェックしているのだろう。特に現行モデルはあっという間に消えていった印象。

そんなweb登録車両の中でも、なぜか若干価格が安かったのが気になり実車確認に行ってみたのだが。
外観チェック、エンジンチェック、オーディオチェック、と問題ないことを確認した後、
「高速道路を利用する機会は多いですか？」と謎の質問。実はこのクルマ、RSPが設定されていません、とな。

このところのメルセデスの「売り」の主要アピールポイントなのに、以前に在庫車を確認してもらった時も、ついていないクルマはない、とまで言われた、そんな外せない必須のオプションパッケージが付いてないと！！？？？

さすが、登録済未使用車、なるほどね。

「でも、オートクルーズはついてますので。」...（苦笑）


・ヤナセの営業マンの後日談、「新車で売れなかった訳」のあるクルマ。
・多分、漏れなく、（登録から日が浅くとも）生産から9か月〜1年以上経過後のクルマ。
　→保管状態も様々かも。（納車時のコーティングが外せないのも納得）
これを理解して買っていただけるなら、積極的に選んでいただいていい。...確かに。

正規のディーラーではない販売店でも扱っているようだが、買取店の営業マン曰く、「ディーラー系のお店から買ったほうがいいですよ。」メーカーの保証期間中でも、ディーラーではないモーター屋さんだと車のトラブルでトラブル(人の方ね)になることがあるらしい。
また、納車後の初期トラブルは納車した販売店が面倒をみることになっているので、新車保証期間中でも購入店ではない近所のディーラーに持って行くと状況チェックにも工賃の請求があるとのこと。


ふううう〜〜ん。
いろいろと勉強になってます。（進行形（笑））







備忘録に備忘録。
車台番号から
Delivery date 14 03 2016
とわかった。思ったよりも新しい車だったので、逆にびっくり！！！ラッキーだったかも。
Check the VIN Mercedes-Benz
http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes/vin_check

マイカーのアルファベットの意味は...
WDC: Daimler-Chrysler
J: Restate
ドイツ製でした！