がっちょ！のブログ一覧

たまにはスナップ写真でもアップしましょうかね。

ぶらっと徘徊した時の写真です(笑)。







すっかり、都心も秋から冬ですなぁ〜。

と言う訳で（？）近所のITSスポットに行ってきました。
もちろん動作確認のため（だけ）。(汗)

駐車場が混んでて、何も出来ずに受信だけ確認して帰ってきました。(笑)
一応？間違いなく使えると言うことで。（本人満足...）


Bluetoothも同期するとロゴの文字がでるのね〜。
こんなに表示をだすなら、画面の解像度がもっと欲しいかも。

初期型のクーガとは、ちょっとタッチが変わって、少し利きが甘い？かなぁ？などとうっすら感じていました。

初期型は、やすりに何かをこすりつけるような、そんな感覚でがっちりざらざらと効く感じでしたが、新型クーガは比較するとややさらさら感があります。

...そうです。ブレーキダストが少ないんです。

ホイールがあまり汚れないのはうれしいのですが、ざらざらがっちり強力に止まるダイレクト感が薄らいだのは、ちょっと残念。ディスクも錆び難い材料に変わってるみたい。これも環境対策の一環なのかなぁ〜。

DMをいただいたので、意味もなく？行ってきた。

こんなのいただきました。
先日、秋葉原でバッファローのバッタ物を購入して以来、モバイルチャージャーづいてるかも。


X3は大好評で、試乗車も展示車両もないとのこと。（今注文しても納車は来年2月以降になるらしい）
new X5はまだ入庫してないし...

ってことで、X1の展示車両だけ、少し見てきました。
でも、見て座るだけじゃあね〜。クルマは運転してなんぼ。
また、あと6年くらい経ったら寄ってみますか。(笑)

高速走行中のボディ側面に流れる風を整える
http://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=wind_against#2642

いつの間にかこんな商品が発売されてました。


初期型のクーガは、リアの空気の流れをうまく制御していて、高速走行時は雨の日でもバックドアのウィンドウがほとんど汚れないという、それまで乗っていたクルマでは考えられない状況を目の当たりにしました。

新型クーガは、まぁ、ふつうかな？（汚れ難い方だが初期型ほどではない）
しかし、運転席ウィンドウのドアミラー付近に渦が出来るようで、雨天時の水滴の流れがちょっと気になってました。（見るとちゃんと整流フィンは付いているのですがね(笑)）

早速、ドアミラー用Bパーツをドアミラーに付けてみました。
ボディ側には風を剥がすフィンが既に付いているので、ドアミラー側に。（バーツレビュー参照(笑)）

さて、効果は如何に？（雨天時に高速走行しないと分からないのですが...(汗)）