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今日も夜中のドライブ。
84分で78キロ走ってきました。
ドアの内側で０℃。







今宵は寒い寒い〜！
家を出て走っていくと、この気温。


さらに走って行くとこうなって。


そしてついには...。　確か千葉県ですよね？（笑）


家のそばまで帰って来たら...一応住宅街なので...


明日朝にはどのくらい下がっているのだろう...

インフォメーションの設定を確認してみたが、凍結注意表示のオンオフなんてあるのやらないのやら？
マニュアルには載ってるかな？

乗っているクルマによって、印象が変わるかもしれません。
ドライバーとクルマの関係によっても表現が変わるかもしれません。

力づくで押さえ込む必要があるクルマや、思い通りに動かないクルマには、客観的な表現、
「走らせる、曲げる、止める」
と言いたくなります。人が主でクルマが従の関係ですね。

人とクルマが対等な関係の時、ドライバーの意思が通じるクルマには、
「走る、曲がる、止まる」
こんな表現を使いたくなります。
もちろん、そのためにはクルマの個性も受け止めることが必要です。

みなさんと愛車の関係はいかがですか？
いい関係で、意思の疎通通り、思い通りに走ってくれていますか？

クルマは、
「走らせる、曲げる、止める」
のが正しい表現だとブログで語っている方がいた。

人が操る「機械」なら、それはきっと正しい。

しかし、クルマは機械であっても、クルマ好きにとってはただの機械ではない。

最近、マツダが使い始めた「人馬一体」という言葉。
クルマと人とが一体となる感覚。
クルマを機械として扱うのではなく、クルマを身体の一部のように感じ、身体のように扱う、そんな感覚。
機械なのだが、身体の延長。

そんな感覚で接するクルマは、
「走らせる、曲げる、止める」
などという客観的な表現で扱うものではなく、
自らが、自らの身体を動かすかのように、
「走る、曲がる、止まる」
という主体的な表現がぴったりとくる。


みなさんが運転しているときの感覚は、
「走らせる、曲げる、止める」
でしょうか？

それとも、
「走る、曲がる、止まる」
でしょうか？

車をいじるでもなく、遠出するでもなく。週末が過ぎて行きました。

今日の午前中に洗車しましたが、今の所、天気は大丈夫そう。
さて、ちょっと走ってきますかね〜！

ちょっと郊外に出るとこんな気温です。


住宅街だとこんな感じ。2〜3℃くらい違うみたい。
寒いせいか、走り出した後は燃費がいい。ガソリンも一時期より20円も安くなってこれまた、嬉しい限り！