がっちょ！のブログ一覧

以前より上になっているように見えるのだが。

あちらを直すとこちらが...ってのはいつものこと。
毎回毎回、なんだかなぁ。これも今朝の雨がなかったら分からなかったかも。（苦笑）

自分で位置調整を試みたが、...直らない！（15mmのナットってのも珍しい）
位置センサー絡みなのかしらん？？？

・フロントウィンドウ交換完了
・フロントウェザーストリップ交換完了
・フロントウィンドウ撥水加工（SABの無料券（権利？）があったので）
・ガソリン満タン！（抽選で当選したリッター3円引きのチケット使用）

・太田哲也ドライビングレッスン事務局からお誘いの電話をいただくが、スタッドレス装着中なのでお断りする
・メーターの低温注意表示については、メーカーからの情報なし、とのこと
・来場記念？のペン型ドライバー？と、（フィエスタに試乗して）発売1周年記念マグカップをいただく

何もなかった1日のようだったけど、振り返ると色々あったな。（笑）

またまた、ミライースの続き。

アイドリングストップはうちの近所じゃ要らないかな〜。
今日も停止直前ののろのろ運転で、止まったり掛かったり。
停止後にブレーキを強く踏むと再始動してしまうのは、仕様なのだろうか？他のメーカーは停止後にブレーキを強く踏むとアイドリングストップだったと思うのだが。　？？？

自動ブレーキ、クーガでは一度も動作したことがないのに、今日は何回か...
・前車と近づいて警告音
・停止時に（ブレーキを踏んでいるのに）前車と近づいたのか、自動ブレーキ
公道で自動ブレーキシステムが動作したのは初めて。ちょっとおせっかいが過ぎる？

うちのかみさんが、乗るたびに酔いそうだというので、ロールが不自然なのかも。外側に流れる感じがするので、脚の伸び縮み（内側外側）のバランスがイマイチなのかな。
ハンドリングのインターフェイス、弱オーバーくらいだといいのだろうが、弱アンダーなんだな。コーナーの途中で切り足すのが重くて大変。つまり定常旋回がしづらい。舵角が決まらない。

そして、侵入音の賑やかさ。これは長時間乗ってると我慢ならないほど。
う〜〜みゅ...。というわけで、本日でお別れ。

乗って走って気づいたけど、ミライースって意外とたくさん走ってる。売れてるのね。

昨夜、家族4人（大人4人....重め（笑））で近所を走ってみました。
なんせ、この寒空に給湯器が故障、しかも修理不可！とな。ってことでスーパー銭湯まで。

うるさい、安っぽいは仕方ないとして、4人で乗っても、
　・市街地走行、若干の坂道も含め、この速度域では実によく走る。
　　CVTがいい仕事しています。（無論滑り感ありですが）
　・ギャップを超えてもギシリとも言わないボディ。（びっくり）
見直しました。（今更？ってか）

N Oneと比較して走行中の振動やビビリ音は少ないんじゃないかな？

まぁ、とはいえ、この実速度60キロのスピード感の意味するところは？　とか、
走行ノイズの大きさ、とか色々ありますが（笑）。
走行ノイズがあっても、車内が狭いので会話には困らないというのが、また発見。なるへそ。

4人乗るなら、リアシートのヘッドレスト、やはり欲しいかもね。
あ、それと、暗いとキーの位置がわからないので、（ってか見えない）始動に時間がかかります。（汗）

12ヶ月点検で交換との結論になったフロントウィンドウと、フロントのボディ側ウェザーストリップの交換で、マイクーガは一週間の入院。（部品手配に3ヶ月掛かった。ウェザーストリップは2度目の交換）

で、代車は...fiestaか？focusか？と楽しみにしていたら、なんとミライース（笑）。登録後約1年くらいか。
いやいやなめなさんな、今や日本の登録車の半数は軽自動車だぞ、ってね。

○な所
・40キロ程度までの加速
・ブレーキのタッチ
　軽さが効いているのでしょう。合格です。なんの不満もなし。
・ボディ剛性が高い
　びっくり。この辺り最近の軽は侮れませんな。
・意外といい音のオーディオ
　某SABの代車（スピーカ換装済み）よりいい感じ。純正なのだろうか？


×な所
・ノイズが大きい
　とにかくうるさい。走り出すとオーディオのボリュームを3〜4上げないと聞こえなくなる。
　ロードノイズとCVTのノイズか？エンジンも？？
・ハンドリング
　曲がらない。何故かアンダーステアになり、コーナーの後半でもうひと切りが必要になる。なぜ？
　まぁ四駆とFFの違いもあるのだろうが、またこのひと切りに力がいるので、どっこいしょ。（笑）
・加速しない
　中速（といっても40キロくらい？）からの加速が鈍い
・アイドリングストップ後の始動がうるさい、振動が大きい
　燃費がいい、財布に優しいのはいいが、エンジンには優しいのだろうか？

とても運転が楽しいとは言えないなぁ。まさに移動の手段なり。（苦笑）
ウィンカーの動作音が電子音なのも違和感があるよなぁ...。